No.5ベストアンサー
- 回答日時:
自動車の製造型式(エンジンの型式とはちょっと違います)。
たとえばトヨタ「クラウン」という名前で売られて
10代目 S15#型(1995年 - 2001年)型式にGF-GS151やGF-JZS157と~15xと付きます。
11代目 S17#型(1999年 - 2007年)型式にTA-GS171と~17x。
12代目 S18#型(2003年 - 2008年)型式にDBA-GRS184と~18x。
13代目 S20#型(2008年 - 2012年)型式にDBA-GRS201やDBA-GRS204と~20xと付きます。
このように同じ世代の車両は、型式に同じ数字・英字を共有するケースが多いので、共通部分を「~系」と呼ぶわけです。
トヨタ、日産は数字が多いですが、マツダ、スバルなど英字部分を共通にすることが多いメーカーもあります。
登録年で呼ぶと、3月はA型で4月からB型と、年の途中でモデルチェンジされることが普通なので、型式を書かないと「どのクラウンか」が判りませんよね。
(型式のあとに登録年も付加することによってより生産時期を絞り込むことはあります)
これでそのクラウンか判るわけです。
基本的に世代が変わると部品を共有できないことが多いので、中古部品探すのに必要になります。
談義では、車は世代ごとに走りの特徴や居住性が変わるので、型式でお互いの認識を確実にします。
No.3
- 回答日時:
同じ名前のクルマでも、歴史の長いクルマは、何度もモデルチェンジをしているので、初代、二代目、三代目~と区別する為に、そのクルマの型式=車検証にある、を入れるのですが、乗っている人でも、よほどのクルマ好き以外は、知らないのでは。
私も、自分のクルマの型式は、知りません。No.1
- 回答日時:
年式によって100系だったり200系だったりします。
ハイエースの場合だと、1998~2004年までが100系。
2004年~現在までが200系です。
ハイエースはもう少しでモデルチェンジすると思うので、そしたら新型はおそらく300系?ですかね。
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