125ccの実用性、加速などの性能について

このたび１２５ｃｃのミッションを買うことになったのですが１２５ミッションの性能って実際どうなのでしょうか？？
別に峠を攻めるとかはしなく、通学、地元を移動、で時々友人とちょっと遠出でツーリング(環七とか水戸街道とかを通って目的地に行く)をします。
自分はＫＨ125なんですが、最大馬力16.5(22とも書いてあった)なんです。
車体幅とかは細めですり抜けとかもしやすそうで、
原付と同等クラスの車体で性能は約250にも近いかな
と言った感じです。
そこで１２５に乗っているオーナー様の意見や乗りやすさ、長所、短所などを聞きたいです。
よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： 750kun 回答日時： 2004/10/01 21:17

昔、ＫＨ１２５と同じ、２サイクル単気筒のＤＴ１２５に乗っていました。

半年ほど乗って、４サイクル４００ｃｃのバイクに乗り換えましたが、ＤＴ１２５も良いバイクでした。
車種は違いますが、ご参考までに。

長所：２サイクルですと、４サイクルよりもパワーがあります。当時は無知でしたので、「どうして、１２５ｃｃしかないのに、セローよりも速いんだろう？」などと思っていました。４サイクルの１２５ｃｃとは、別格だと思って良いと思います。

短所：２サイクルですと、オイルも燃焼しますので、ニオイがキツいです。燃費は、４サイクルの約半分。
排気音は、草刈機のような、ちょっと近所迷惑な感じです。

No.5 回答者： wayne_g 回答日時： 2004/10/02 23:44

AR１２５Sに乗っていたライダーですが、構いませんか？

これまでに他のバイク乗っていたら、それと比べて乗り易い乗りにくいは多少あると思いますが、慣れたらこのバイクはこれが持ち味だ、ということになります。
長所は、ご自身か同居のご家族が自動車の任意保険に加入している場合、１２５までならファミリーバイク保険というのに入れるという経済的なものがあります。
あと絶対スピード低く、全開走行し易い大きさなので、初心者なら入門用に最適だと思います。

No.4 回答者： RZ350RR 回答日時： 2004/10/02 01:23

１２５は街中で十分パワーを使い切れる排気量ですよね。

高速は乗れないけど、その分、思いっきり回せて楽しめます。

通学は楽しくなると思うねぇ。

No.2 回答者： Taku930 回答日時： 2004/10/01 20:55

かなり昔にスズキのＧＳ１２５Ｅに乗っていました。

短所といえば高速に乗れないことぐらいで、特にないと思いますよ。通学、地元での移動はもちろんですが、自分もかなり遠出をしました。私は関東に住んでいますが、北は宮城から西は愛知まで、結構好きだったのでいろいろ行きましたが、不自由を感じたことはないですね。

もちろん２５０や４００に比べて非力ではありますが（当たり前ですね）、普通に走っている分には１２５も含めて、最大出力で走っているわけでもないので、問題ないですよ。
まあ、正直なところ山道の上りでは、非力さを感じなくもないですが、といった程度ですね。

No.1 回答者： sshiina 回答日時： 2004/10/01 20:17

こん＊＊わ

　昔カワサキのＫＤＸ１２５に乗っていました
　２ｓｔ１２５でしたのでパワーには不満がなかったです。
　オフロードモデルですので町乗りから林道・サーキットとマルチに使っていました。
　１２５は維持費の安さが突飛抜けて良いですね
　高速に乗れないのが痛い所ですね

　たぶん質問者の方が読まれたＨＰはこれじゃないでしょうか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.k …
　このスペックらするとかなり良い物だと思いますよ
　タイカワサキと言うのがネックですが部品の供給・アフターマーケットの薄さなどを除けば十分使い勝手が良いのではないでしょうか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
部品供給はいたいところですよね。ですが、買ったお店で何年か先までは問題ないといわれたので、結構重宝してくれそうだと納車前からわくわくしています。

お礼日時：2004/10/01 20:37