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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
専門家ではありませんので、いち車好きの知識です。
一般に、車体剛性を高めるもの。
サスペンションが柔らかいノーマル系と比べ、アスリート系は硬めです。
バネ&ショック(ダンパー)が硬くなると、車体側が負けやすくなります。
すなわち、車体がねじれたりすると、サスが働きにくくなってしまいますから不安定な挙動が出やすくなります。
そこで、足回りの取付け部分などを強化するために、鉄板やパイプをネジ止めor溶接し、挙動を安定する=スタビリティを高めるために取付けたものです。
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