A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
あまり参考にならないと思いますが・・・
NS-1とNSR50どちらも今となっては古いバイクです。
NS系ではないですが、ヤマハのTZRはどうでしょうか?
スペインで新型が作られてます。性能云々はわかりませんが、かなりかっこいいので検討してみてはどうでしょうか?
正規輸入はされてないので個人輸入になります・・・たぶん。自分だけのバイクって感じで満足度はかなり高いですよ♪
写真は別冊モーターサイクリスト12月号に載ってます。
この回答へのお礼
お礼日時:2004/11/20 19:11
実は僕もTZRの存在を知っていましたけど、1、7馬力しか無いとの事とやっぱり値段がひっかかりあきらめてたんですよ(^_^; でも、わざわざ教えてくれてありがとうございました。
No.7
- 回答日時:
皆さんが書かれているとおり、
どちらにも長所短所はありますが、
私としてはNS-1をお勧めします。
よっぽど攻める走りしかしないというのであればNSRが良いですが、
通常の街乗りにも使って時々は攻める走りというのであれば
NS-1のほうが車体が大きく乗りやすいし、メットインの恩恵は大きいですよ。
下手なスクーターよりは使い勝手は上です。
あと私的にNS-1が良かった点はカウル、タンクが
全てプラスチックだったので塗装がしやすかったことでしょうか。
NSRなど普通にタンクがついていると、
金属製なので塗ってもカウルと色が違ったりしますが、
NS-1はすべて同じ材質なので色違いにならなかったことが非常に良かったです
この回答へのお礼
お礼日時:2004/11/20 19:18
てっきりメットインとか大きさが違うくらいと思っていましたが、ボディーの材質にも違いがあるなんて知りませんでした。貴重な情報ありがとうございます。
No.5
- 回答日時:
サーキットでレースをしていた友人の話によると
NSR50の方がホイール径が小さくて同じ
エンジン(チューニング含む)なら加速は全然
上だそうです.
私はこのサイズに乗らないので参考までに...
No.4
- 回答日時:
NSR50
NS-1に比べて、小さい
速い(どノーマルならNS-1と変わりないけどね)
長距離は小さすぎてきつい
NS-1
メットインはかなり使えて便利、
タンク位置が後ろにあり、本来のタンク位置が空っぽなので重心が拡散していて本格的に攻めるときつらい
実際のタンクがリヤにあるため、荷物をくくりつけてると給油するとき面倒(まぁ、走行中はメットインに荷物入れるのでリアにくくりつけることはツーリングでもいかないかぎり無いけどね)
と、利点欠点を挙げましたが、性能に関してはすごく差が有るわけではないので、用途やスタイルで決めて良いのではないでしょうか、NS-1だってチューンすればかなり速くなりますしね
No.1
- 回答日時:
個人的にNS-1が好きです。
理由は50ccの割りに大きくて見劣りしないところと、メットインが付いてるところですね。ただ、車体に対してタイヤが少し細めなのが気になるところです。NS-1,NSR50ともに友人が所有していますが、NSR50の方が軽いので最高速は速いそうです。ただ、やはりNSR50は荷物を入れるところがない為いつもリュックサックを背負って乗っています。
あと、両車ともスピードが出るのと、50ccということでよく白バイに目をつけられるようです。
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