車の12v電源での話ですが、LED3に電源が入った状態でLED1と2に電源が入った時LED3の電源が

車の12v電源での話ですが、LED3に電源が入った状態でLED1と2に電源が入った時LED3の電源が落ちるようにしたいのですが、いい回路ありますか？

質問者からの補足コメント

• fxq11011さんこれで良いのでしょうか？

  
    補足日時：2019/03/01 13:20

• 最初からどんなものどのように使いたいから言えば良かったです、すいません。
  電源はここから(図)とります。LED1.2はバックランプ、LED3はバックフォグです。amerikaumareさんの配線から見ると、バックフォグOFF時はバックランプが点灯するという事なのではないでしょうか？
  何をしたいと言うと、バックフォグを好きな時にスイッチでオンオフでき、バックフォグオンの時にバックにギアを入れるとバックフォグがオフになりバックランプのみ点灯というふうにしたいのです。

  
    補足日時：2019/03/02 04:09

No.6 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/03/02 17:47

言葉の上で説明のほうが理解しやすいかも。

その前にリレーの内部を図にします、固定接点、上下に二つ、その間に可動接点一つ、上の固定接点に接触した状態（ばねで引っ張られて）。
バックフォグのスイッチ入れました、配線は可動接点の接続、上の固定接点に電気が届きます、そこからバックフォグランプへ（バックフォグ点灯）。
そのままでバックギアへ入れます。バックランプ点灯のための配線をリレーのコイルに接続（もちろんもう一方はアース）。
リレーが作動して、可動接点（バックフォグのスイッチ入れたままなら電源につながっています）、は下の固定せってんに引っ張られて接触します、下の固定接点からバックランプに配線。
これでバックギアからの信号で、中心接点からの電力がバックフォグからバックランプに切り替わります。

No.5 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/03/02 12:07

五極リレーと言うより五端子リレーですね、通常のワン接点リレーは大抵五端子です。

前回の回答の前半は五極を五接点と解釈していまいました
①中心接点
②常時接触接点（作動無しで接続）
③作動時接続接点
④⑤駆動コイル用端子（一方はアース）
先の回答は、オン、オフだけで、遠隔操作可能のスイッチ変わりの４端子リレーの説明でした、常時接続のＬＥＤ１・２の電力を、スイッチオンでＬＥＤ３に流れる電力を分岐して、リレー作動させＬＥＤ１・２への電力をオフ。
五端子リレーではスイッチでリレー作動又は作動しない電力をＬＥＤ１・２側とＬＥＤ３側に供給を切り替える、作動させない時はＬＥＤ１・２側に供給の設定。
電源からリレーの可動接点（中心接点）に接続、作動無し状態で接触するの接点に繋がる端子からＬＥＤ1・２へ配線。
その状態で接触していない接点に繋がる端子からＬＥＤ３に配線。
次ぎに同じ電源からスイッチを介してリレーの駆動コイルに配線(コイルの反対側はアース）。これで配線は完了
スイッチを入れれば、リレーが作動します、ＬＥＤ1･2への接点が離れます（ＬＥＤ1･2は消灯）、中心接点は電源に繋がっています、それがＬＥＤ３に繋がる接点に接触します、
ＬＥＤ３が点灯しますね。
４端子リレーでも５端子リレーでも必要な部品点数は変わりません。
質問者の図は言えば実装技術に関する内容です、しかも本当の実装技術はありません、実装された状態を見て覚えただけです、門前の小僧経を読むと同じです、使い物になりません。
リレーの使用は、いわば倫理回路です、実装は必要ありませんどころか、それでは考える事ができません、考えるのでは無く見せれれた物をコピーして真似するだけになります。
実装技術を持っているのは、専門家と言うより専門業者です、無料で教えていたら、自分のおまんまが食い上げになってしまいます。

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/03/01 18:23

LED1と２

の関係はそうですね。
５極リレーの接点は５つありますね、それぞれに接点が二つあります、それぞれの接点には、リレーが作動したいないときはオンになっている接点と、作動させるとオンになる接点（常にどりらかがオンになり片方がオフになります）があります。
LED１・２は得にスイッチなし？、（車の場合イグニションキー、オンで常時う点灯？）。
ならばLED１・２への配線は、電源から５つの接点のどれでも可、リレー作動なしで、オンの片方に配線、もう片方からLED１・２に配線（これで電源から電気さえ来れば、リレー作動なしで点灯します）。
この状態でリレー作動させると接点が離れ、LED１・２は消灯しますね、
LED３用のスイッチオンで、LED３に電気が流れ、リレーの駆動回路にも流れ（リレーが作動）るようにできればOK？。
LED３のスイッチのあとの部分、スイッチ入れるとLED３が点灯、ということは、その部分の部分に１２Vが来ている（スイッチオフでは当然来ていませんね）。
LED３のスイッチのあとの部分を分岐して一つはLED３へ、もう一つはリレーの駆動回路へ配線。
LED３のスイッチ入れると、LED３に電気が流れる（点灯する）とともにリレー駆動回路にも電気が流れ、リレーが作動します（LED１・２につながる接点がオフになります）
あれれっ、接点一つのリレーでできそうな気がします。
お示しの図では、LED３点灯、言い換えれば、図ではその上にスイッチオンによる影響が反映できる回路にはなっていません。
電源１．２は不要、電源は１つから二本取り出し、一つはLED１・２の回路へ、もう一つはLED３のスイッチへ。

No.3 回答者： amerikaumare 回答日時： 2019/03/01 18:04

スイッチを2連の物にするといいでしょう（端子が6個ついたやつです）

それで　LED3とLED１、LED２とは反対極性にすればいいのです
つまりLED3がONのときはLED１とLED２はOFF　、　LED3がOFFのときはLED１とLED２はON　になるようにします。
配線図は添付画像のようになります。（LEDにつける抵抗は省略されてますので注意）
リレーなんか使わなくてもこの方が簡単です。

＞fxq11011さんこれで良いのでしょうか？
に添付されてる図は全く間違ってます。　リレーという物をご存じない様ですね。　
この程度の人が自動車の配線をいじるのは危険です。お近くの知識のある方に相談しましょう。

No.2 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/03/01 11:14

LED１とLED２、直列ですね。

LED本体の電圧定格は数Vです、それぞれ単独で１２Vの規格なら電圧降下用の抵抗が挿入されています、それを直列接続でとそれぞれには６Vの」電圧しかかかりません。
それが気がかりです、単純な場合でも光量が半分？になります。

No.1 回答者： 黒猫. 回答日時： 2019/03/01 10:20

LED1と2のあいだに5極リレーを入れる

通電時オフになるようLED3を配線する