No.12
- 回答日時:
自分はコレを改造してるけど、カッコいいかどうかは…
ホンダのsoloという原付ですね。
新しくはないけど、エンジンはカブと一緒なのでとても丈夫。基本部品に困ることもない。
でも希少車だから、この車種専用の部品は減ってるね。
予算くらい書いたらどうだろう。
No.11
- 回答日時:
壊れかけの2スト50よりはクロスカブ50のような遊び心に溢れたマシンの方が、乗っておもしろいし、ダートやあぜ道走行やキャンプツーリングなど行動範囲が広がります。
https://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
新車で買えますので、まず壊れませんし、メンテや修理は、その辺のバイク屋で出来ます。
2スト50なんて何十年も前に作られたバイクですので、交換部品がもうありません。
なので、完動する程度のよい中古の個体を探すのが大変ですし、あっても新車価格より高価です。
そう言うバイクは維持していくのにお金がかかりますし、エンジンやサスを直すためのパーツを探すのに時間と労力がかかります。直してくれるバイク屋も少ない。20年も経つと、普段は壊れないような部品が壊れてくるのです。改造車なら、他のパーツとの相性があるので、尚更面倒です。
高校生の経済力と行動力では、維持し続けるのはとても無理。下手すると、乗っているより、修理待ちでバイク屋の倉庫で眠っている期間の方が長くなります。茶の間に飾る骨董品が欲しいんじゃ無く、乗って楽しめる実用バイクが欲しいんですよね?
No.5
- 回答日時:
NS1は良いバイクだけれど、スタイルがかっこよくないです。
それなら、TZR50Rがいいかな。
もっと古いのをさがせれれば、MBX50、RZ50なんて、最高なんだけどね。
見つからないだろうなあ。
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