なぜＪＲ東海だけはホームライナーを維持してくれているのか？

ＪＲ東日本などもついに利益最優先でライナーは全廃されてしまい
全て特急化された。

５０キロまで７６０円
１００キロまで１０２０円

さすがにこれだけ値上げされれば
特急湘南を何本かみてきましたが
湘南ライナーの時より３割程度乗車率は下がってましたけど。

まぁ３割下がっても５０キロ以上のエリアに関しては約２倍ですから
それでもＪＲ東日本からみても増収
客からみても客が少なければ少ないほど快適性はあがりますから
ＪＲからみても特急湘南利用者からみてもwinwinなのかもしれないけど。

スマホで予約と決済をし切符を発券しなければ１００円引き
なので

５０キロ圏内までなら
ライナーから１４０円程度の値上げに抑えられている。

東京⇔大船・八王子・鴻巣あたり



ＪＲ東海だけは
３３０円のいう良心的な値段で
今も東海道線のホームライナー大垣
中央線のホームライナー瑞浪やホームライナー多治見が運転されている。

静岡地区も東海道線で
ホームライナー沼津や静岡が４往復ぐらいされている。

No.1 回答者： めくりや 回答日時： 2021/03/17 11:17

それはJR東海の方がJR東日本より私鉄・高速バスとの競争が厳しいからなのです。

同じ理由で、JR東海は在来線がほとんど赤字路線になっているのですが。苦しい戦いを強いられていて悪戦苦闘しているのに特急に格上げなんてとても無理です。