ブレーキペダルを最低限使った場合、ブレーキペダル減りはat車とmt車でどちらの方が大きいですか？

ブレーキペダルを最低限使った場合、ブレーキペダル減りはat車とmt車でどちらの方が大きいですか？

No.6 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2021/06/14 19:45

回生ブレーキが、付いているのは、ほぼATだけなので、MTの方が、パッドは減ります。

この回答へのお礼

回生ブレーキという存在を初めてし知りました。ありがとうございます。

お礼日時：2021/06/15 01:48

No.5 回答者： かっぺどきあ 回答日時： 2021/06/14 19:06

ATとMTでの差はありません。

運転のし方で減りは変わります。エンジンブレーキのかけ方が上手な人の車は、パッドの消耗は少ないです。

この回答へのお礼

ブレーキシューの減りが、操作の技術に影響を受け易いのはmtとatのどちらだと思いますか？
個人的にはmtの方がエンジンブレーキが強いと感じています。

お礼日時：2021/06/15 01:47

No.4 回答者： sunchild12 回答日時： 2021/06/14 18:57

ミッションもオートマも乗ってますが、結論から言うとブレーキの踏み方が同じなら当然パッドの減り方は同じ。

ただし、ミッションの方がエンジンブレーキの作用は大きいですから、そこをうまく使えるならブレーキを踏む頻度は若干減ります。
よって僅かではありますがミッションの方が減りを抑える事は可能。
あくまでも「理論上は」って話ですけど。

この回答へのお礼

mtの方がエンジンブレーキの効きが強いと感じていて、atにはクリープ現象があるのでブレーキシューをより多く使うのではと思ったのでこの質問をしてみました。しかし他の回答者様によるとatには回生ブレーキというものがあるらしいので、atの方が僅かに減りが少ないという結論で良いのですかね？

お礼日時：2021/06/15 01:44

No.3 回答者： ずんだしらたま 回答日時： 2021/06/14 18:47

変わらないのでは？

マニュアル使いは走りが好きな方が多いので、そういう意味では、マニュアルの方がブレーキパッドへの負荷が大きいと思います。

この回答へのお礼

ブレーキシューの減りが、操作の技術によって影響を受け易いのはmtとatのどちらだと思いますか?
個人的にはmtの方がエンジンブレーキが強
いと感じています。

お礼日時：2021/06/15 01:52

No.2 回答者： 銀鱗 回答日時： 2021/06/14 18:44

どちらも減りませんよ。

ペダルが減ったら踏めなくなるじゃない。

・・・ツッコミ入れて満足したので本題・・・

ブレーキシューはどちらも同じように削れます。
ぶっちゃけ、エンジンブレーキを多用する運転をする人はヘリが少ないってだけの話で、MTもATも同じです。

この回答へのお礼

ブレーキシューの減りが、操作の技術によって影響を受け易いのはmtとatのどちらだと思い
ますか?
個人的にはmtの方がエンジンブレーキが強
いと感じています。

お礼日時：2021/06/15 01:51

No.1 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2021/06/14 18:42

ブレーキペダルは減らない。

減るのは、ブレーキパッド、ブレーキシューだ。

この回答へのお礼

すみません。5時です。

お礼日時：2021/06/15 01:34