No.1ベストアンサー
- 回答日時:
明らかにエンジンの吹け上がりが悪くなったりした場合を除けば、そのまま放置しても問題はないと思います。
排気温ランプがつく場合のほとんどが点火系のトラブルですから・・・。レガシーで言えば、4気筒エンジンが3気筒になってるとか、単にプラグコードがいかれているとか・・・。ちなみに昔は今ほど車検が緩やかでなく、マフラー交換をしても車検の時にノーマルに戻すという事を繰り返していましたが、その時代のマフラーを換えている人は当然触媒なしのストレートパイプだったため、排気温センサーはそのままかタイラップで固定とかで何年も乗っていたものです。当然、そういう改造(?)をする人は普通の人より車全体が高温になる乗り方をしていましたが、トラブルになるケースは聞いた事がありませんでした。ボデイ下部にぶら下げてこすってセンサーを駄目にしないように乗っていれば心配しなくても大丈夫だと思います。
No.4
- 回答日時:
確かこの型のセンターパイプって、ノーマルでは途中に触媒があってそこに排気温度センサーが刺さっているタイプですよね??
それでしたら排気温度センサーなので外してもまったく問題無いですね。
O2センサーであれば、空燃費が薄いと判断され混合気をリッチ傾向にして来る為、燃費が悪くなったり、排ガスの臭いがきつくなったりします。また補正が効かなくなれば、エンジンチェックランプが点灯します。
排気温度センサーとは、触媒が異常加熱した場合に知らせるセンサーです。現在の車は、点火系に不調が起こる事が少なくなった為、排気温度センサーが付いていない車もあります。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/03/24 21:30
回答ありがとうございます。外していても大丈夫なんですね。知り合いの整備屋さんに聞くと、コンピューターが駄目になるかもと言われたのでちょっと心配になりまして
No.2
- 回答日時:
排気温センサーについて過去に私が質問したログです。
http://virus.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=1136214
参考URL:http://virus.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=1136214
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