車の構造変更について

車のドレスアップに関してです。
タイヤのインチアップをしたいと思ってるのですが、取付したいタイヤが車幅より10mmちょいはみでてしまいます。

そこでオーバーフェンダーの取付を検討しているのですが、車屋に聞いてみたところ
「最近はなかなか構造変更通してくれないよ」と言われました。

構造変更について車屋が言ってることは正しいのか？
その理由としてどんな理由が考えられますか？
よろしくお願いします。

純正で乗っとけバカと思うかもしれませんが、タイヤのインチアップ前提でお答えください。

No.3 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2022/05/20 11:10

現在も後付もサイズアップのオーバーフェンダーは、書類が通しにくいそうです。

対策としてブリスターフェンダーに加工する人がほとんど。
これなら１０mmくらいはスルーされる様です。
新規車検はダメでも継続ならこそっと出来る様です。

ｐ．ｓ．
昔の話、フェンダーを加工して取り付け孔を加工して１０mm位は外側へ引っ張加工が良く有りました。３ナンバーサイズになるが車検をスルー出来た。
ボンネットは加工してチリ合せしていました。幅で＋20mmを板金溶接で広げていました。この方法が素人でも簡単でしたから、

No.2 回答者： rgm79quel 回答日時： 2022/05/17 22:02

３ナンバー車だとすれば記載事項変更で良いですから簡単です。

しかしそうでは無いと言う事なのでしょうね。
要はご予算次第です。

No.1 回答者： yucco_chan 回答日時： 2022/05/17 14:23

その大昔、暴走族の人達に大流行したのがオーバーフェンダー。

それがあって、オーバーフェンダーを目の敵にされた。
メーカーにもオーバーフェンダーを採用しないように申し入れたほど。
メーカーはブリスターフェンダーで対応するようになった。

こういった背景でオーバーフェンダーの構造変更は敷居が高かった。
大昔の話しなので、今の状況は分りません。