踏切内を通過するときは、エンストを防止するために早めに変速を行い、 一気に加速して通過するのがよい

踏切内を通過するときは、エンストを防止するために早めに変速を行い、
一気に加速して通過するのがよい



正しいですか？

No.1 回答者： Worst_Answer 回答日時： 2022/08/26 22:22

間違ってるよ。

No.2 回答者： unkotare-oyaji2022 回答日時： 2022/08/26 22:23

「×」

MTの場合、1速のまま駆け抜ける。

No.3 回答者： hgfy76 回答日時： 2022/08/26 22:25

通過中にシフトチェンジしたら危険でしょ(;'∀')

踏切前でいったん停止しマニュアルならクラッチを踏むが
踏切内を進行中は変則なんてしまへん＾＾

No.4 回答者： 親から産まれて来なければと言われた 回答日時： 2022/08/26 22:25

いいえ

No.5 ベストアンサー 回答者： oo14 回答日時： 2022/08/26 22:29

「早めに変速を行い」

絶対だめです。
「一気に加速して」
これもよくないです。
たしかにローは速度が出ませんが、
エンストして、エンジンがかからないときは、
セルモーターで脱出するためローは必須です。

No.6 回答者： 裏の畑で鬼祭り 回答日時： 2022/08/26 22:34

№2さんの回答が大正解

No.7 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2022/08/26 22:40

一気に通過、ですね。

ギヤ変更も無しです。

No.8 回答者： XR500 回答日時： 2022/08/26 23:01

ローのまま変速はしない。

変速時にエンストが起きるんです。

No.9 回答者： chiha2525 回答日時： 2022/08/27 07:59

そうそう、一時停止などせずに60km/hくらいで突っ切るのが良いのですよ。

No.10 回答者： oshienejp 回答日時： 2022/08/27 08:52

ｘだが正しい場合もある

長い踏切で
小排気量、非力エンジンの場合
遮断機が下り列車が迫って来れば
過回転によるエンジンストール＝ブローを避けるため
パワービーク手前（トルク重視）の早めのシフトアップで
遮断機を突き破っての離脱。
人命保全、大事故の回避を最優先
が正しい

世の中、教科書通りに事が運ばないこともある