重要なお知らせ

「教えて! goo」は2025年9月17日(水)をもちまして、サービスを終了いたします。詳細はこちら＞

電子書籍の厳選無料作品が豊富！

詳しい人求む！

トラック ステアリング構造

締切済

  • 質問者：kakibesuto
  • 質問日時：
  • 回答数：2件

キャブチルトした時のステアリング構造はどうなっているのですか？

油圧制御？電子制御？機械式？
構造が知りたいです。

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

A 回答 (2件)

No.2

ユニバーサルジョイントは360°どちら側にも９０°位までは折れ曲がります、其れにスプラインが刻んで有り収縮するので少しの伸び縮みは大丈夫です。

    • good
    • 1
    • 件
通報する

No.1

私が知る限りではユニバーサルジョイントで折れ曲がる様に為っていたと思いますが、その後新しく設計し直されていれば変わっていると思うが。

    • good
    • 1
    • 件
通報する
この回答へのお礼

ありがとう

回答ありがとうございます。

ステアリングシャフトが伸縮するんですかね。
ジョイントの折れ方向も気になるところです。
ステアリング切った状態で直角の方向になってたら折れませんものね。

通報する
お礼日時：2022/08/27 20:25

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう！

Q質問する（無料）

関連するカテゴリからQ&Aを探す

ページトップページトップ

Q質問する（無料）

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

おすすめ情報