２速2500回転前後を維持して右左折が最良ですよね？

右左折は徐行場所
セカンドで２５００回転で右左折するのが
エンジンにも優しいし、ノッキングもないし、エンストもしないし、適度な速度だし最良ですよね？

No.4 ベストアンサー 回答者： tknakamuri 回答日時： 2022/10/05 15:00

車によるけど2速だと2500は少し回し過ぎかな。

この回答へのお礼

え、そうなんすか・・・

お礼日時：2022/10/06 03:02

No.7 回答者： ybeat 回答日時： 2022/10/05 22:00

こういう思い込みの激しい、自己中な質問が多くて困る。

本当に、頭の悪い。
あなたのバイクの事なんて、誰もしらんっちゅーに。
自分では、自分のバイクの事しか、脳みそにないんで、
気づかないんだろうか。
バイクの車種くらい、明記しろっていうの、アホが。

おっと、言葉が悪くなっちまったな。
失礼。
俺のバイクは２速２５００回転だったら、
人が歩く程度の速さなんで、遅すぎるわい。

俺のバイクは、４速４０００回転ぐらいで、
超滑らかに安全に、安定して、交差点を曲がるぜ。

この回答へのお礼

質問に対する回答だけで、クソみたいな前半部分はいらんよ
脳みそにないんで、気づかないんだろうか。
本当に、頭の悪い。

お礼日時：2022/10/06 03:03

No.6 回答者： rexfan 回答日時： 2022/10/05 17:17

曲がる時に回転数見てる暇はありません。

この回答へのお礼

え、うそん

お礼日時：2022/10/06 03:02

No.5 回答者： fxq11011 回答日時： 2022/10/05 16:13

最良どころか、最低なんです。

そういう決めつけが・・・・。
車種不明ですが、原付以外の余裕のある車種なら、2500も回す必要がない場合もあります、積極的に慣性走行を利用して、改めて安全確認の必要もない場合は、その間に次の加速に備えてシフトダウンも十分あり得ます。
エンジン吹かす力で引っ張るしか能のない人の運転なら、そうかもしれません。
そんな人の大型自動二輪の評価は、エンジンブレーキが利かない・・・らしいです。

この回答へのお礼

ま、特殊な状態ならそう質問に書きますよ

お礼日時：2022/10/06 03:02

No.3 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2022/10/05 14:49

アホかと思うかな？

車にもよるけどね。
セカンドで2500回転で何キロ出るの？
別に徐行と決まってないがね。

そもそも【セカンドで2500回転】おかしな考えやね。
臨機応変でいいんじゃないの？
右折も左折も同じスピード？？？笑うね。

この回答へのお礼

15キロくらいかな
ま、臨機応変ですかねー

お礼日時：2022/10/06 03:02

No.2 回答者： benriji 回答日時： 2022/10/05 14:48

排気量とか気筒数とかギア比とか湿式、乾式クラッチによって全然違ってくると思います　３０００回転以下はスカスカで使い物にならないバイ

クも結構あります

この回答へのお礼

ですねーKTMとか

お礼日時：2022/10/06 03:01

No.1 回答者： quantum 回答日時： 2022/10/05 14:47

車種によって、安定する回転数は異なります。

エンジンのセッティング、ギヤ比が大いに関係します。
例えば、初期の頃の250、4発は低速がスカスカでしたから、2500ではまともに走れませんし、TLのようなトライアル車はギヤ比がかなり落ちているので、2速発進が当たり前、通常走行は4速以上です。

この回答へのお礼

あーそうそう
低速スカスカは車種によってありますな

お礼日時：2022/10/06 03:01