下り坂でギアをニュートラルにして走るのは危険ですか？（AT車）

Question

長きこと、山道は運転してなか。

箱根新道ってエンジンブレーキ必須ですかね？

raizo-ichikawa · Accepted Answer

AT車をニュートラルにして走行すると、ATが壊れます。
　その場合、修理はAT交換しかありません。
　取説にも牽引移動するときは駆動輪側を持ち上げる。どうしても駆動輪で牽引する場合は、時速30km以下、移動距離は30km以内とか書いてあります。

trajaa · Answer

死にたくないなら「N」には入れない

のっぺり · Answer

構造上の致命的欠陥によりエンジンブレーキがカエルの屁程度しかないAT車でも、エンジンブレーキなしのニュートラルで下るのはただでさえ負荷がかかっているフットブレーキにさらなる負荷をかけます。

madausa · Answer

危険ですよ。ATで下りが続くとエンジンブレーキ使っててもフットブレーキ弱っていきますから。またエンジンブレーキを使わないと燃費も悪くなります。

ks5512 · Answer

ニュートラル走行はダメ。

できれば、スピードが出るようでしたら、低ギヤにするか、ODをオフにします。

oshienejp · Answer

ハンドルでのコントロールが効かず
破綻する

同乗していて
法面に突っ込んだことがある
谷側だったら助からないこともあるでしょう

reppu1148 · Answer

四ぬよ、やめとけ、ブレーキ熱持って谷底に落ちて四ぬよ。

本当に免許持ってんの？そんな事聞く方がおかしいと思うけど。

azmsyr · Answer

自動車学校でそうしてもいいって習った？

やっちゃいけないことの一つだと思うんだけどなぁ。。

車はね、走っている時にはかならず駆動力を掛けておく、というのが
基本なのよ。
プラスにしろマイナスにしろ。

マイナス、つまりエンジンブレーキ。
ほんの少しでもいいからエンジンブレーキが効いてることが大事なのよ。

ニュートラにするのは止まってからなの。
動いているうちは必ずギヤは入れておかなくちゃいかんのよ。

大型のオートバイなんかね、どこかにギヤ入れておかないと
ゆっくりターンするときなどころんじゃう。
半クラでもいいから駆動力を効かせておかないとほぼ確実に転ぶ。
まぁバイクじゃないから転ぶことはないんだけど
車も制動が効かなくなる。

まして下り坂でニュートラルって、事故る確率はものすごく高くなる。
単独事故なら勝手にすりゃいいけど、人に迷惑かけるから
止めとってくれ！

車はね、人を殺せる凶器なのよ。
そんなこと思ったことないでしょ？
いわば日本刀振り回して走ってるようなもんなわけさ。
その辺の認識がないと事故って人をあるいは自分を殺しちゃうぞ。

車は凶器だということをくれぐれも心して
運転してちょうだい。

localtombi · Answer

箱根新道？
ニュートラルで下るのは自殺行為ですよ。
ブレーキが加熱して効かなくなります。
万が一ブレーキが効かなくなった時に、車を突っ込む緊急待避所はありますが、突っ込んだら命は助かりますが車はダメージを受けます。
ちゃんとエンジンブレーキを使って下りましょう。

tenteko10 · Answer

下り坂でギアをニュートラルと考える理由は？

その方が燃費が良いかもと思うなら間違いです。

エンブレ時はエンジンへの燃料供給を止めるのでニュートラルでアイドリングを維持しているより燃費は良くなります。

ニュートラルで走るメリットは何もありません。

死にたくないなら「N」には入れない