基本的に車は、マイナーチェンジ前より後の方が評判が良いですか？ 現行タントカスタムはルーミーのパクリ

基本的に車は、マイナーチェンジ前より後の方が評判が良いですか？
現行タントカスタムはルーミーのパクリやんとマイナーチェンジ後の評価がありましたが笑

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2023/06/27 08:54

タントもルーミーも同じダイハツが作っているので、パクリという表現は当たりません。

同じ作曲家が作った曲が似ていても、パクリとは言わない。
マイナーチェンジは、する理由が肝心では。ライバル車に性能装備で負けているために、売れ行きが悪くなったとか。良くあるのは、コストダウンです。最初は、操縦安定性を考えて、サスを固くしていたけど、大丈夫で評判か瀬悪かったので、乗り心地重視に変えるとか、旧ワゴンRのように前期と後期ではCVTミッションの調達会社を変えて、コストダウンと軽量化するとか。なのでマイナー前後は、どちらが良いかは、微妙です。

No.3 回答者： 百四 回答日時： 2023/06/27 06:31

車種に寄ります

C-HRはマイナーチェンジ後の方が良いけど
カローラスポーツはマイナーチェンジ前の方が良い
（個人の見解です）

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2023/06/27 00:20

デザインはオリジナルよりよくなることはまれです。

No.1 回答者： むささび堂 回答日時： 2023/06/27 00:04

外観のフェイスリフトについては賛否あると思います。

もう一つのマイチェンの目的は機能の向上（不具合解消）ですから、そちらに関して言えばマイチェン後のほうがよくなっているはずです。