No.24
- 回答日時:
>タイヤーメーカーもほぼ無知です。
それは、ちょっと勉強不足ですよ。
コンチネンタルとかミシュランとかと、格安アジアンタイアを価格で比べたら、3~4倍しますよ。
良く考慮してください。
正直、235/45R18サイズは相当スポーツ気味で、
制約有るので可能なら新車時の、標準タイアのサイズに戻した方が良いでしょう。
勉強する時間は十分あるので車に詳しい方や、良心的な販売店に相談しましょう。
何の因果も無くコンチネンタルとかミシュランの説明しかしないのは、
販売店として落第です。(コストと言う重大な要素が説明不足です、コストが高くつくと言うのは、コスト性能が悪いのです。消費者にとって値段が高価と言うのは悪なんです)
No.23
- 回答日時:
>コンチネンタルとかミシュラン
コンチネンタルはヨーロッパで車の部品最大手です、ベンツの純正タイアでで有名。(タイア以外が多いです)
ミシュランは世界で1番有名なタイアメーカーの1つでもあります。
2社は、海外メーカーのトップレベルで価格もトップレベルです。
主さんは、お金持ちですね。
残山3㎜以下なら、直ぐ変えましょう。
小さいひび割れも基本的にはNGですよね。
私にはとても買えない、近寄りがたい有名メーカーです。
私は、オートバックスのCSTマーキスMR61という、格安アジアンタイアですよ。
私の車は中古車でして、タイヤーメーカーもほぼ無知です。
実は金額もまだ調べていなくて。
なんでも時期によってタイヤメーカーも違うそうです。ミシュランが当たりとは言われました。
>価格もトップレベルです。
え?
よくあるメーカーって言われたのですが手が出ないかもしれません。
No.22
- 回答日時:
よく乗るね~ 俺は絶対乗らね~ タイヤケチって命取られる、車検がどうのこうのと言う前にこんなのはタイヤの腐れと言うんだぜ。
No.17
- 回答日時:
全周内外、1箇所でもスリップサインが出ていると車検に通りません。
おそらく(と言うか先ず間違いなく)アウトです。
リストに挙げて4輪全周漏らさずチェックしてみて下さい。
ご自分で「アウトだな」と判断頂けると思います。
なお現状、
危険回避するために急ハンドルを切ると車体が回転しますので、
子供が飛び出したりする可能性がある一般公道は走行しない方が良いと思いますよ。
もちろん。普通に走る分には普通に走れるでしょう。
交換時期ですか・・・
ここまで大きくはないですが、数年でヒビを見つけた気がします。それで減り始めたら早いような気がして。今のところ、悪天候時に高速とかないので気がついていないかもです。
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