No.8
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レールに使われている鉄材は普通鋼で、とくに硬いとか柔らかいということはありません。
車輪に触れる頭部はすり減り防止で焼き入れをしてありますが、全体としては軟鋼にちかいもので、ある程度氏なりますから、敷設する際は線路に締結することで曲がります。こうすることで、緩和曲線なども容易に設置できるわけです。ただし、ポイントや路面電車の交差点付近などにある小半径のカーブでは、工場で事前に曲げたものを使います。
外周と内周の行程差については、大きい場合はレールを切って調整しますが、小さい場合は隙間で調整したり、テルミット溶接の際の厚みで調整します。
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