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在来線における160キロ走行はほくほく線特急はくたか(新潟県六日町~直江津間)が初でした。
標準軌では京成がその後に実現させています。
160キロ走行の前提は、踏切無しの立体構造、信号設備といった前提がクリアされてのことであり、標準軌である必要は有りませんでした。
北陸新幹線が開通して特急が廃止ととなった今はオーバースペックな設備となってしまったので、保守コストの兼ね合いから理論上130キロ上限(営業上は95キロ)になっています。
なので今在来線における130キロを超える速度を出しているのは160キロ走行の京成印旛日本医大~空港第2ビル間のみとなっています。
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