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中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併して中国遠洋海運集団になりましたが、なぜ合併前と合併後の両方のコンテナが使われているのでしょうか。真ん中の青いのが合併後のです。
https://www.reuters.com/resizer/v2/https%3A%2F%2 …

A 回答 (4件)

塗り替え費用と広告効果のトレードオフなんでしょうね。



コンテナ一つ塗り替えるのに40フィートだと単色でも5万以上かかるそうで、本体中古価格の一割越え、マークや塗分けがあるとさらにかかります。
http://chukyo-m.co.jp/price/index.html
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世界中に散らばっているコンテナの全てを塗り替えるのは手間の面でも費用の面でもペイしないからでしょう。

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企業の合併や社名変更は結構費用がかかります。


書き換えを急がないものは後回しになるのは止むを得ないでしょう。
それに、海運会社のコンテナーは膨大な数が世界中に散らばって稼働しているはずなので、塗り直すとしても、一斉に全台は無理です。戻って来て空き時間ができるまで待つしかないでしょう。
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日本だってどこだってそういうことはよくありますよ。


もったいないから古いのを使ってるんです。
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