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No.18
- 回答日時:
出張先や旅行先のレンタカーで好んでプリウスをよく借りて乗りますが、乗ってみても別段あぶない予感も無く、文句なくスムーズに走りますよねぇ。
なのに現実には高齢ドライバーからタクシーの運転手にいたるまで、なぜかプリウスの暴走事故が多いようには思います。プリウスに構造的な欠陥が、あるいはプリウスとドライバーとのマンマシンの調和の上での不調和が、はたまた、エンジンなら、暴走が始まっても、他の車両や、歩道の段差や塀や垣根、電柱などによっても幸か不幸かエンストというわずかなチャンスも残されてはいるけれど、ハイブリッドならではの電動側に自動で変わってしまうと遮二無二、歩道の段差も垣根も電柱も無いに等しく、ただ一気に暴走に陥ってしまうこともあるのではないか、このあたり、もうすこしトヨタも考えてみて欲しいですよね。
No.16
- 回答日時:
> 「プリウスに罪なし!!」
> ってことですね。
そういう風に言うのもどうかと思うのだけど…
過去にもプリウスが関連する事故があったのは事実。
で、それってプリウスが売れている車だから事故件数が
多くなりやすいという側面もある。
ただ、事故件数の多さを踏まえてプリウスに対する安全対策について
言うことは間違っていないとは思う。
ただ、今回の世田谷の事故があったから
”プリウスは販売中止にしたら?”
で、それが飲酒運転だという報道が出たら手のひら返しで
”プリウスに罪なし!”
では思考停止していませんか?
別にこのサイトが高尚なサイトとは思わないけど、
仲間内の雑談ではなく誰でも見られるオープンな場で
企業の商品を貶めているってどうなのかな、って思ってしまう。
No.13
- 回答日時:
その論法は、
「犯罪者の多くが巨人ファンだから、巨人が悪い。」と
同じこと。
単純に、ファン数が多いので、犯罪者比率が同じなら、
巨人ファンの犯罪者が多い、と
主張するようなもの。
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