Ｗ212E220アバンギャルドのハンドリングについて 記事では良い事を書いているが、一部ではダルなハ

Ｗ212E220アバンギャルドのハンドリングについて

記事では良い事を書いているが、一部ではダルなハンドリングと書いてあります。

YouTubeなどでE63がサーキット走っているがもちろん味付けが違うと思いますが国産のクラウンアスリートレベルですか？それかクラウンロイヤルレベルですか？

W218に乗っている知人曰く、ベンツはハンドルが軽すぎるのでしなやかさに欠けて運転が面白くないと言います。

BMWやVolvoの様な固い足はそれはそれである意味しんどいので必要ありません。ハンドルも少し重い。

コーナーを攻めるわけでは無いのですが分かりやすく教えてください。

No.1 ベストアンサー 回答者： acnc 回答日時： 2024/06/24 12:58

ベンツはDCTシステム自社開発に成功してます。

ポルシェ、フェラーリと同じDCTシステムです。
日本車ですとR35がBorgWarner社採用してます。

ベンツには4MATICを選択するとフルタイム日本車ＧＴＲ位の
ハンドリングが楽しめるように設定されてます。
ただの4輪駆動ではありません。

乗れは判ります。

半部凍結道路、半分舗装でも、フル加速、フルブレーキーでも
そよ風吹いた程度です。　



クラウンでは領域が低いので比較になりません・・・

この回答へのお礼

4マチックは良い車でしようね、e220Blue Tecとは違うのでしょうね。ありがとうございました。

お礼日時：2024/06/26 18:19