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そうしたら、こんな事故は無くなります。

日本は先進国に比べて、ラウンドアバウト交差点が少なくて恥ずかしいです。


泣き叫び歯が欠けている子どもも…保育園児の列に軽自動車突っ込み6人重軽傷 74歳女逮捕
________________
ラウンドアバウト交差点
https://kurukura.jp/article/20230511-30/

質問者からの補足コメント

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A 回答 (7件)

#3



>ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減った

いや、歩道橋なら100%減るから
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違いますわ。


高齢者の運転免許を問答無用で取り上げる事ですわ。
あと、道交法と罰則規定の強化を早急に行い、煽り運転や
危険運転を犯した者には無期懲役以上の刑を科す事が急務
なんですわ。
You tubeのドラレコ動画集を見れば、信じられない運転を
している戯け者が如何に多いか分かりますわ。
ホントですわ(激怒)!!

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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rou...

お礼日時:2024/07/16 15:46

場所は取るしね


交通量が多ければ 中心の回転部分から抜け出られなくタイミングをのがせばもう一周で今度は自分の位置を見失う。
レンタカーでヨーロッパ旅行の時は交差点が来ればテンバッテた 事故は少ないが非常に面倒。
それと歩道の事故は交差点の近くに歩道を設置してるから 海外では交差点よりも少し距離を置いて作ってるので人の見落としが少ない。
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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rou...

お礼日時:2024/07/16 15:46

歩行者を排除した場所であること


広い面積
車の数が少ない

いくつか見てきたけど
上記条件が整わないとムリ

更に車線変更や後方確認など
運転者の負担は増える

ブラインドからの
首都高の侵入並みに気を使うから
結局ヘタやビビリが入ると渋滞になる

信号で制御出来るんだから
時代に逆行するシステムは狂気の沙汰
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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rou...

お礼日時:2024/07/16 15:45

歩道橋にすればいいだけでは?

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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rou...

お礼日時:2024/07/16 15:45

交差点の場所が広く取れて交通量が少なく、信号機をつけても待っている時間帯に結局誰も来ないようなところでは有効だと思いますが、、、普通に信号機のある交差点を、ラウンドアバウトにしたからと言って歩行者の交通事故のリスクが減る理由はないように思います。

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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rou...

お礼日時:2024/07/16 15:45

「無くなる」は言い過ぎかもしれません


減ることはあるかもしれません
慣れていないドライバーによる違う事故も起きるかもしれませんが
もう少しラウンドアバウトが増えてもいいですね
この回答への補足あり
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この回答へのお礼

ラウンドアバウトに改良後、人身事故は78%も減ったという統計が有ります。

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/rounda …

お礼日時:2024/07/16 15:43

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