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No.2
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おはようございます。
都営大江戸線は、都庁前駅⇨両国や大門、六本木を経由して⇨都庁前駅⇨そのまま光が丘駅
……この様に走っています。
建設目的が、
▪巨大団地である光が丘団地⇨都心へのアクセス。
▪都心部における環状での交通機関。
こういう意図です。
本当は、山手線のように環状運転+新宿⇔光が丘団地の分岐線としたかったのですが、分岐地点である新宿駅の地下に、そんなスペースがありません。
そこで、都庁前の地下にYの字状の駅を作り、戻ってくる列車は都庁前駅で折り返すテニスラケットの様な運行形態となっています。
基本は、
都庁前駅⇔ぐるっと回って、都庁前駅を越えて光が丘駅
……という往復運転なのですが、区間運転する都庁前駅止まりや清澄白河駅、新御徒町駅止まりがあります。
区間運転する列車は車庫へ入庫したり、終車などですね。
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