現在教習所に通っています。カーブの時にフロントガラスかサイドガラスどちらの方で見て自分の曲がりたい方

Question

現在教習所に通っています。カーブの時にフロントガラスかサイドガラスどちらの方で見て自分の曲がりたい方を見ればよいのでしょうか？また曲がった後に車体がふらつくのですが、どうすればよいでしょうか？
よろしくお願いします。

chiha2525 · Accepted Answer

どちらのガラスかってのは、見易い方でｗ
Ａピラー（フロントガラスの左右の柱）で見づらい時は、体を左右に振って確認してください。
確認せずに突っ込むなんてことはしないと思いますが（三輪車に乗った子供がいるかも知れませんからね）、確認できるまで減速して時には停車しても大丈夫です。
曲がった後にふらつくのは、ハンドルの戻しが遅いからでしょう。直進からカーブがあるとき、初心者がよくやる間違いがカーブの場所に来てからハンドルを切るということです。クルマが”動く”のには0.2秒程度のラグがありますので、カーブの手前 0.5秒前くらいからゆっくり回します。そうしてクルマの曲がり具合とカーブの曲がり具合を合わせます。カーブの出口も同じような感じで、カーブの先の直進路が見えたらそこに合わせて、ゆっくりハンドルを戻して直進にもどります。0.5秒とかテキトーなので、経験で補ってくださいｗ

mimazoku_3 · Answer

赤枠がフロントガラスで、黒線が路上の白線、または、アスファルトの切れ目です。
前方を見ながら、大まかにフロントガラスの左下に、路上の外側線に合わせる。
これで、安定すると思います。

右は、上記の逆になります。

昔は、フロントノーズが長く、丸見えだったので、この方法で簡単に車両感覚が身につきました。
タクシーのフェンダーミラーも、左側にあるコーナーポールも同じ意味です。

oshienejp · Answer

窓を意識しないで全体から必要な場所を見る

フラつきは
戻しすぎて切り増す
足りなくてさらに戻すから

基本等速でスパっと切って
スパッと戻すのが理想だが

最初のうちは
切と戻しの端部付近では
ハンドルの回転スピードを緩めれば
切り過ぎや切り足りないのを調整できる

q-type · Answer

運転は常に360°に神経を張り巡らす
自分の行きたい方しか見れない人が飛び出し運転しています

＞また曲がった後に車体がふらつくのですが、どうすればよいでしょうか？
カーブに沿ったハンドル操作が出来てないだけ
戻しが遅い

煽りハンドルする人もハンドル操作が遅くカーブに対して舵角少ないから変な曲がり方する事になる
後方から自分の運転を撮影すると恥ずかしい行動してるのに気づくと思います

bagus3 · Answer

カーブでサイドガラスは見なくていいです
車体のふらつきは、ハンドルの戻し方が良くない
ようです
車は、まっすぐ走るようにできているので、ハンドルを切って
手を離せばハンドルは真っすぐに戻ろうとします
手はそれを補助する程度と思ってください

appoppa · Answer

両方です　片方だと見落としになる場合があるので両方で確認。
＞曲がった後に
ハンドルの戻すタイミングが早かったり遅かったりで起こります、戻す時にゆっくりアクセルを踏めばハンドルが勝手に戻るので　合わせてタイミングを覚えましょう。

のなつぺ · Answer

曲がるときは十分に減速して、前方と曲がる方の全体をしっかりと確認しなければいけません。
ふらつきはハンドルを戻すバランス感覚が悪いからです。
教習所はそれを教える場所ですから、教官に聞いて体で覚えるのが良いでしょう。

あたぼう · Answer

教習中疑問な事をもんもんとしながら運転するわけでしょう？
運転にも影響してきますよ。

その教習場の教官はあなたが疑問に思ってる事何も教えてくれないのですか？
１さん同様ここで聞くよりもその場で聞いたほうが気が楽ですよ。

rera1016 · Answer

遠心力って中学校までに勉強しましたよね？

左に曲がろうとすれば、右方向に遠心力がかかるので、スピードがあがっているほど右に力が強く働きます。
それが普通です。

交差点を左に曲がる際には20km/h以下にスピードを落としてから曲がると教わってませんか？

tobirisu · Answer

それを教えてもらうためにお金払って教習所に行ってるんじゃないですか？

教習員（教官）に聞くのが一番確実です。
運転で分からないことは何でも聞いていいです。

現在教習所に通っています。カーブの時にフロントガラスかサイドガラスどちらの方で見て自分の曲がりたい方

どちらのガラスかってのは、見易い方でｗ

赤枠がフロントガラスで、黒線が路上の白線、または、アスファルトの切れ目です。

窓を意識しないで全体から必要な場所を見る

運転は常に360°に神経を張り巡らす

カーブでサイドガラスは見なくていいです

両方です 片方だと見落としになる場合があるので両方で確認。

曲がるときは十分に減速して、前方と曲がる方の全体をしっかりと確認しなければいけません。

教習中疑問な事をもんもんとしながら運転するわけでしょう？

遠心力って中学校までに勉強しましたよね？

それを教えてもらうためにお金払って教習所に行ってるんじゃないですか？

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両方です　片方だと見落としになる場合があるので両方で確認。