中国製EV軽自動車

BYD　航続250km、150万円以下　2026年発売
＞https://news.yahoo.co.jp/articles/c1eff3ed507c69 …

軽の市場の4割を目指すそうです、、、（ここは大風呂敷だとして）

メインの車はEVだと航続距離や信頼性などもありやはり国産かドイツでしょうけど（アメリカではないｗ）　2台目の「足」扱いの軽自動車だと航続距離もまあ200kｍもあれば、、、
値段もガソリン車とほぼ同じなら、ガス代を考えれば、、、

売れると思いますか？　山の中などの田舎は無理だろうけど、販売店に比較的近くで、市街地が主のところならある程度売れそうな気がしますが、、、？
（販売拠点は既に全国に展開している）

No.9 回答者： kan3 回答日時： 2025/04/29 10:16

田舎の最後のSSが閉店したら、もうEVしか手が無いよね。

この回答へのお礼

あ～、、、そこまでの田舎だと充電は自宅でOKだけど、、、
メンテや販売に無理ありそうだけど、、、

そこまでだと、もう住むのも無理があるかもね！

ありがとうございました

お礼日時：2025/04/29 11:10

No.8 回答者： sisann 回答日時： 2025/04/29 10:09

BYD販売実績

日本自動車輸入組合（JAIA）によると、2024年1～6月のBYDの乗用車販売台数は980台。 6月末時点の販売拠点は55カ所（開業準備室など含む）なので、単純計算すると1店舗あたり月に3台しか売れていない。 政府のEV補助金見直しによって、「ATTO 3」「ドルフィン」は今年4月に補助金が50万円減額された。 その影響は大きく、BYDの4、5月の販売台数はそれぞれ100台を割った。

売れない理由は簡単ですね。
コスパ悪い。性能悪い。BYD買ったのは中国大使館、領事館、中国政府関係機関。日本の消費者は賢明。

この回答へのお礼

それって、1台目の話でしょう！
サブの下駄車だとだいぶ選定基準が違うでしょう！
家電やTVも以前は、メーカーを重視していましたが、今は映ればいい！動けばいい！で選んでいるでしょう！

コスパ、性能、が上回った出の場合の話です（記事見ましたか？）

家電やTVの時も同じこと言われていましたよ！
今、そんなこという人、奇人・変人ですけど、、、

お礼日時：2025/04/29 11:16

No.7 回答者： lv4u 回答日時： 2025/04/29 10:02

＞＞昔、家電やTVで　そう言っていたのを思い出しました！

中国製の家電やＴＶは、品質アップのために努力しましたので、そこそこ受け入れられてきましたね。電子部品とかＤＩＹ関係の工具でも、酷い製品もあるけど、コスパが凄いものもあります。
でも、ＢＹＤのＥＶ車は、品質のことなんて考えていませんからね。
ＥＶ車が１台も売れなくても、儲かるシステムになっているから当然ですけどね。

No.6 回答者： chiha2525 回答日時： 2025/04/29 09:57

ＥＶの購入層は、やはり年収の高い人たちに限られてしまいます。

サクラや Honda e のシェアがそれほど伸びていないのは、そういう理由ですね。ＢＹＤのも補助金ありきで２００万円以下ですが、それより安い軽自動車はたくさんあります。

４割、というのは、日本市場の現状が『新車の４割が軽自動車』と言っているだけですね。

この回答へのお礼

4割　この記事では軽市場が新車の4割ですが、BYDの発表は軽市場の4割です
つぎの記事の2ページ目です
＞https://news.yahoo.co.jp/articles/2dee746ea522aa …

150万以下で今の軽自動車（ガス車）と同じ価格なら、年間の維持費の差が大きく違います　たぶん20-30万/年安いです。　それを加味して安い軽自動車など比較にもなりませんけど！

お礼日時：2025/04/29 10:25

No.5 回答者： オシ工ル 回答日時： 2025/04/29 09:55

ワダスは雨の日の買い物や通院に使うために軽自動車を所有しています。

　価格と言い航続距離と言い、良さげだと思いますが、いかんせん大都市の集合住宅住まいのため、駐車場に充電設備を設置出来ましぇん。
　ここがクリア出来たら人柱になっても良いですが…。

この回答へのお礼

確かに都会の中心部だとマンションになり、2台目など持たない（1台目も怪しい）ので当面ダメでしょうね！

都会の外郭の住宅地での2台目需要だけですね！（田舎の山の中も販売・メンテ面でNG)

ありがとうございます

お礼日時：2025/04/29 10:08

No.4 回答者： localtombi 回答日時： 2025/04/29 09:53

＞販売拠点は既に全国に展開している

このあたりは懐疑的です。
あと寒冷地では急速充電の効率が低いことから、東北以北や冬場にトラブルが起きそう。
それとそもそも、国家情報法によってすべての中国系企業及び国民は、国家の諜報活動を支持し、これに協力する義務を負っています。
要するに、お客の情報がそのまま筒抜けになって中国に提供される恐れがありますね。
そんな国の車を買うことは出来ません。

この回答へのお礼

なるほど！寒冷地はそうかもしれませんね！

自動車で情報法言うなら、スマホなどは？
自動車よりよっぽどリスクありますよね？
でもスマホの市場の3割が中国製ですけど、、、
iphoneも皆中国製とするなら、7-8割？

お礼日時：2025/04/29 09:58

No.3 回答者： lv4u 回答日時： 2025/04/29 09:50

ゴミのＢＹＤの車は、賢い日本人は買いませんよ。

この回答へのお礼

昔、家電やTVで　そう言っていたのを思い出しました！

お礼日時：2025/04/29 09:53

No.2 回答者： 河内のおやじ 回答日時： 2025/04/29 09:40

まともな日本人は、BYDの車は、買わんでしょ！

この回答へのお礼

でも、背に腹は代えられないし、、、
下駄車ですよ！

お礼日時：2025/04/29 09:46

No.1 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2025/04/29 09:38

価格です。

安くなければ試す気持ちになれません

またBYDはデザインもあまり。

総合的魅力に欠けます

この回答へのお礼

150万以下くらいではNGと言う意味でしょうか？
普通のガス車軽と同じだと相当安上がりになりそうな？
特に足代わりに使うと結構年間維持費が違う

まあデザインはね！
まあ新設計（日本向け）なのでそこは考えて来るとは思いますが！
でも「足車」にデザインと言っても、、、とは思いますが、、、

お礼日時：2025/04/29 09:45