ターボ車にＮＡ用社外マフラーは装着可能？

ターボ車にＮＡ用社外マフラーは装着可能なのでしょうか？
排気効率が落ちる為パワーダウンするんでしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： noname#13696 回答日時： 2005/06/13 11:56

マフラーの取りまわし＆形状が同じなら取り付けは可能ですが、ターボとNAでは内部構造が違う為、低中回転域や低負荷時には問題はほとんどありませんが、高回転時や高負荷時には排気が抜け難い為、パワーダウンやエンジン回転不良等の不具合が生じます。

No.4 回答者： M111 回答日時： 2005/06/13 22:54

パワーダウンの可能性は大きいと思います。

他の方もおっしゃるように、ターボ用純正とどちらがいいか、微妙なところです(どちらかというとマイナスが大きいかも)。

さらに、マフラーの対応は基本的に車両形式で認定されているはずです。普通、同車種でもターボとNAでは別の型式になっているでしょうから、基本的に車検比対応になります。
これも大きなデメリットではないでしょうか。

No.3 回答者： ma-kunsr20det 回答日時： 2005/06/13 12:37

車種によると思いますが、取り付けは出来ると思います。

触媒後ですよね？
ならばフロントパイプやタービン付近の取り回しは、私の作業した限りでは
関係なくいけます。

ですがつける意味はないかと思われます。それをするなら純正で十分だと思います。
太さによってはタービンに負担をかけることにもなりかねないでしょう。

友人で逆にＮＡにターボ用マフラーをつけてる人がいますが、別に何も変わらなかった
みたいです。低速がスカスカになる予想だったんですが。
ＮＡにターボならまだしも、ターボにＮＡはちょっとどうだろうという感じですね。
乗りにくさと別にエンジンへの負担の問題。

No.1 回答者： ftomo100 回答日時： 2005/06/13 11:55

NAとターボ用ではマフラーの目的が違うので装着する意味がありません。

多分、パワーダウンします。

付かない事もないと思いますが、ボルトオンでは付かないでしょう。また、フロントパイプ－ターボチャージャー部分の取り回しを加工しなければいけません。ですので、加工費＋人件費を検討するとターボ車用を最初から買った方が安上がりでは？