No.2
- 回答日時:
平行輸入をしてくれる業者があります。
登録については国内の保安基準に合わせて改造したりといった事が必要になるので、それなりのお金はかかると思います。(型式認証はいらないと思います。型式が「不明」となるだけです)
まあ、業者に頼めばその辺も含めてやってくれます。
「並行輸入 車販売 登録」といった用語で検索するといくつもそういった業者はでてきますので調べてみてください。
参考URL:http://www5b.biglobe.ne.jp/~atc/
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
「アイゴ」はPSA(プジョー・シトロエングループ)と共同開発した車です
プジョーでは「107」シトロエンでは「C1」の名前で販売しています
外観や外寸等は若干違いますが中身は同じ車です
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2005/JAP …
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202 …
http://nebiki.221616.com/content/newsflash/flash …
クラスとしてはヴィッツの下のパッソクラスになるのでトヨタとしては逆輸入はしないでしょうね
でもプジョー、シトロエンは107、C1の日本販売も検討しているようです、トヨタはいい顔しないようですけど
うまくいけばアイゴは無理でも兄弟車の107、C1なら日本国内で正規に購入できる可能性はあります
でもパッソクラスで価格はヴィッツ並かそれ以上になるでしょうけどね
どうしてもアイゴを、というのであれば下の方がおっしゃるように並行輸入ということになりますけど
個人で1台だけとなれば欧州での販売価格9000ユーロ(約120万円)の2倍近い価格になってしまうと思いますよ
この回答へのお礼
お礼日時:2005/06/18 23:05
107とC1も見たのですがデザインがちょっと気に入らなかったのでアイゴを検討しましたが、財政面でちょっと再検討したいと思います。ありがとうございました。
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