No.11
- 回答日時:
Z1B(30年位前の川崎重工製900cc)の改造車に、身長154センチの妻を乗せてみました。
彼女は免許を取得していないので、あくまでも跨ってもらっただけなのですが、客観的な所見を述べさせていただきます。シートのアンコを抜いてあるにもかかわらず、足つき性が悪く、やっと爪先が接地するくらいです。右足でブレーキを踏みながら、車体を左に傾け、左足だけで待機姿勢をとらせると車重を支えきれないようです。
短めのハンドルにしてあるので、乗車姿勢が不自然。上半身が前傾しても両腕が伸びきってしまう。
押して歩く姿が気の毒なほど大変そうに見える。
転倒状態のバイクを一人で起こすのは無理そうです。
以上のような理由で、このままの状態では妻は事前審査すら通過できないと思われます。
自動二輪免許が普通自動車免許のオマケとして付いていた時代の免許をお持ちのようですが、このままの状態でいきなり大型自動二輪に乗るのは危険です。たとえば、交差点内で立ちゴケした場合、後続に迷惑をかけずに再起動する自信ありますか?
ハーレーを含むアメリカンのローライダー系は、確かに着座位置が低く、足つき性はいいのですが、車重はヨーロピアンやレーサーレプリカに比べ重いです。Z1Bは軽量化の改造を施してあり、けして重たいバイクではありませんが、妻には取り回すことが出来ませんでした。
大型二輪に乗ってみたいという心意気は大いに尊重するべきですが、道路は公共の物なので、今の状態のまま大型二輪で公道に出ると、周囲に何らかの迷惑がかかる可能性があります。
とりあえず、250ccくらいから始めてみては如何でしょうか?。小柄な女性ライダーでも私より上手に大型バイクを取り回せる人は大勢います。でも、彼女たちは一様に小さな排気量から始めて、バイクの挙動や取り回しに慣れて、それから自分たちなりの工夫を凝らして大型バイクを操れるようになったのだと思います。
失礼なことを長々と書いて申し訳ありませんが、ご自分やご家族の為にも、もう一度良く考えてください。バイクの楽しみは250ccでも十分味わえるはずです。
オマケ、その通りですね。免許貰った時には「自ニ」ってなんのこっちゃ?と関心も無かったです。祖父や父からは立ちゴケといった話を聞いたことが無かったので、バイクを気軽に考えていました。いきなり大型、は到底無理と解ってきました。ありがとうございました。
No.12
- 回答日時:
♯11の方のおっしゃっている事は失礼ですが正しいかもしれません。
あなたの身長では教習所の大型バイクに足が着かないかもしれません。確かに今大型を乗っている小柄な方たちも徐々に大きい排気量へステップアップされた方々だと思います。大型には大型の魅力が在るかもしれませんが中型にも中型にしかない魅力があるので250CCクラスから始めてみては如何でしょうか。
250CCだから大型よりバイクの楽しみが少ないイメージがあるかもしれませんがそんな事はありませんよ。車検が無いので維持費の負担も軽いですし。もちろん車検が無いからといって整備を怠ったては駄目ですが!
ぜひ中型クラスから初めてみて下さい。
No.13
- 回答日時:
バイクの練習についてのみお伝えします。
以前どなたかの回答にありましたが、HONDAのスクールに何度か通うのもひとつの手です。
免許があるけど今住んでいるアパートにバイクを置けなくて、引越しするまで毎月通っていた女性とか、何十年か振りに乗る為に練習に来ていた70過ぎの男性もいらしてました。入門(初級と別にあります)とか、女性のみの初級コースもあります。
場所も全国に何箇所もあるので、ホンダのホームページから検索すると良いですよ。
この回答への補足
回答くださった全ての皆さんに、この補足欄を借りて御礼申し上げます。
「免許があるから、どうせなら乗ってみたいなぁ、でもバイクあるのかなぁ」という気持ちで質問しましたが、大変親切に御回答いただき、感謝しています。
皆さんの回答から、バイクはとても魅力的な乗り物だけど、同時に危険とも隣り合わせていて、決していい加減な気持ちでは付き合えないものだと解りました。
バイクに対する皆さんの愛情もまた、ひしひしと感じました。私も、真剣に考えてみます。
どうもありがとうございました。
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