トヨタ車は車好きの受けが悪い？

今や国内でダントツのシェアトップを
ひた走るトヨタです。しかし車好きは
アンチトヨタって多くないですか？
僕の周りは結構多いです。何ででしょう？

ちなみに僕の場合ヴィッツとか好きですね。
シートやパッケージングとかヨーロッパの
小型車と同じ基準だし。それでいて壊れないし
安いし。だけどミニバンなんかヘッドレスト
や3点式シートベルトが人数分無かったり。
法規に対応さえすればそれでいいのか。
もっと言うと輸出用と国内用で作り分けてる
のは倫理的にどうなのと思うんですが。
（それはトヨタだけじゃないですけど）

No.1 回答者： kenkenkent 回答日時： 2002/02/10 00:29

いやいや、車好きにあれだけ絶大な人気を誇っている

AE86なんて、トヨタじゃないですか！
あと、最近はアルテッツァも結構人気じゃないですか？
ちなみに私はトヨタ製のWill VSが欲しいです（＾＾）
（ウチは私が免許取る前から、もう20年も日産ユーザーで
トヨタの車はほとんど運転した事無いんです）。

No.2 回答者： drisil 回答日時： 2002/02/10 00:31

どうなんでしょ？？

例えばセルシオを初めとするビックセダン部門では会社の社長さんからVIP乗りのお兄ちゃんまで大人気な気がしますが(笑）
逆にスポーティ部門ではツアラー系がドリフト屋さん達に少々人気はだけで他はあんまり…ってかラインナップ自体が無いような!?

まぁ、どっちにしろトヨタさんは"商売上手"な事だけは確かなようです(笑)
なんだかんだ言っても結局、買っている(売れて)いますから。。。

個人的には日産の今後の方が気になりますね
今年でスカイライン・シルビアの２台ブランドがなくなりますし
スカイライン自体はなくなりませんが伝統(？)の直６エンジンが消えるのはかなり痛いかと。。。
彼らが今後どのメーカーに流れるのかも見逃せないポイントですね

No.3 回答者： xnob 回答日時： 2002/02/10 00:34

車好きの友達曰く

トヨタ車は完成度が高くて面白くない
比べ日産車はダメダメなので手を掛けがいがある
とのことです
自分は神奈川県民という理由だけで日産車ですが

答えになってませんね？

No.4 回答者： ToroVII 回答日時： 2002/02/10 01:31

シェアトップにアンチは付き物かと。

例えばアンチジャイアンツなんかも
そうですよね。

業界１位の宿命でしょう。

No.5 回答者： plussun 回答日時： 2002/02/10 01:45

車を靴に例えた場合

トヨタは、スニーカーなんです。
町に出かけるにも、ちょっとしたハイキングにも
オールマイティーに応えてくれます。
でも、登山を始めとするいわゆるマニアはスニーカーでは
満足できません。
それが日産でありマツダであり三菱だと思います。

私は以前、友達のセドリックに乗りましたが、これ、足固めてる？
と聞きました。友達はノーマルだ、と言いました。
日産は、高級車でも足周りはスポーティーなのです。
ちょっと拘れば、車はトヨタ以外になると思います。

でも、アリストはトヨタらしくない。
パワーがあるのに、ブレーキがちょっと甘い？

No.6 回答者： ottiy 回答日時： 2002/02/10 09:24

僕は現在トヨタ車に乗っています。

年に数回、サーキットで走行会や草レースに出場しています。
そーいったステージではトヨタ車は弱いですね。
同クラスの他車と競いあっても、ノーマルの状態ではキツイです。パワー感がね…。
脚周りや駆動系を専用パーツに交換すればコーナーはなんとかイケます。そうして削り取ったタイムもストレートで台無しにされる…。勿論、エンジンをフルチューンすればいいけど、遊びじゃ済まなくなるでしょ。
趣味の範囲以内でスポーツしようと考えたら、トヨタよりも他のメーカーの方が優れています。
ホンダのVTECに対抗して似たような物を現行セリカで搭載しましたが、これもイマイチ、ピリっとしない…。
トヨタはスポーツに対して‘本気’を感じられないのが「アンチトヨタ」と呼ばれる由縁ではないでしょうか。
思い切ってホンダのTYPE-Rやミツビシのエボリューションみたいな職人的なスペシャルな物を作れば、トヨタへの見方も変わってくるのではないでしょうか。
こんな時代だからこそ、乗り手は本物を欲しがるのではないでしょうかね。

No.7 回答者： Daifuku 回答日時： 2002/02/10 11:09

私が思うに、トヨタの車って誰にも嫌われない、冒険心のない車づくりなんですよね。

反対に言えば「つまらない」「おもしろくない」車なんだと思います。最近はビッツやBbなど、「少しは」冒険してるみたいですけどね。
それと、車が好きな人って、他人と同じ車はイヤ、っていうのないでしょうか。私はそうなんですが・・・。

この回答へのお礼

ありがとうございます。トヨタって角が
取れた車は多いですよね。壊れなくて
営業が足繁くセールスして車自体は
趣味性のかけらも無いというのが
それこそヴィッツ以前でした。

お礼日時：2002/02/10 22:12

No.8 回答者： ketiketi1 回答日時： 2002/02/10 11:13

　ヴィッツがお気に入りだそうで、ヴィッツユーザーとしては大変うれしく思います。

　本当は、予算が許せばプログレの３リッターがほしいんですけど、

　
　貴方のおっしゃる通り法規に対応すればそれでいいの傾向は強いですね。

　輸出用,国内用の問題もそうですが、国内でも寒冷地仕様,雪国仕様、ノーマルと

　分けているのも商売上手なトヨタらしいですよね。私は千葉県ですが、代々

　寒冷地仕様を買ってます。ノーマルの小さいバッテリー〔日産よりは大きい）が

　嫌いだからです。

　

　
　

No.9 回答者： noname#1546 回答日時： 2002/02/10 17:40

この手の質問は、私も前々からしようと思っていたので、まぜてください。

＞トヨタ車は車好きの受けが悪い？
ここで言っている車好きを、私なりに勝手に解釈させてもらいますね！
旧車好きと・・・

日産の歴代Ｚ・歴代スカイライン・レパード等々の旧車って、ホント人気ありますよね。
私も未だに「Ｒ３０スカイライン通称鉄仮面」に恋してます。
あの無駄のないボディラインと無骨なコクピットは、男心をくすぐります。

それに比べてトヨタのスープラ・ＸＸ・レビトレ（８６除く）・セリカ等々はそんなに人気ないですね！
いや、マニアがいることはいるんですが、日産のそれに比べて非常に少ないというか・・・

旧車好きには、トヨタは無骨じゃないのが原因かも・・・
ちなみに私の所有する車はトヨタとスズキの軽です。

しーらけ鳥飛んでいくー　　・・・スイマセンです(^_^;)

No.10 回答者： naock709 回答日時： 2002/02/10 17:43

一言車好きに受けが悪いかと言うと、そんなこと有りませんが

No.6の回答者の言うとおり、車好きの中でも”走り好き”な人には受けは良くないです。

国産車の一部の高性能者を除き、全てに当てはまることですが
法廷速度が１００km/h以下、リミッターも１８０km/hで効かせてしまっているため設計の段階でかなり簡略化したり、使う部品のグレードを下げたりされています。
　その辺がどう影響するかというと、各部の剛性不足でハンドリングインフォメーションが薄れたり、チューニングに伴って交換すべき部品がたくさん出てきてしまいます。

そういった見えない部分でコストを削りすぎているのがトヨタだと思います。
だから安く売れるというのはその通りですが、それでは”走り好きな車好き”には受けは良くないです。
実際ヨーロッパでトヨタ車に乗ると、結構よくセッティングされていて良い印象を受けるだけに
日本で何であのまま出さないのかと、考えさせられます。

せっかく良いデザインや、クオリティーの高い車を作っているのだから
たまには割り切って、細部までこだわった良い車を出して欲しいものです。

この回答へのお礼

みなさんありがとうございます。確かに
ヴィッツも欧州仕様とではシートや
足回りも違うようですね。向こうだと
すぐにあふれるライバルに超されるから
でしょうね。でもフィットやマーチが
出てきてヴィッツもうかうかしてられ
ませんね。こつこつコストを下げるのが
トヨタの高収益の秘訣なんでしょうけど
ユーザーにとっては良いものを買いたい
ですしね。

お礼日時：2002/02/10 22:08