平成9年式のシャドウ400に乗っています。
無改造でどノーマルです。ドレスアップすらしてません。
この質問は法定速度を超えたいとか危険運転を助長するものではありませんので一読ください。
私は1年ほど前にこの車種を入手しまして、バイク仲間とツーリングを楽しんでいるのですが、そのバイク仲間が全員大型免許保持者で単車も1200UPの大型に乗っています。信号が変わるときや峠などで大きく突き放されてしまい心もとない感じです。
大幅な改造無しで少しでも加速等が良くなるオススメチューンがありましたら教えてください。よろしくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
加速をよくしたいならスプロケを交換されてみてはいかがですか??
最終減速比を変えてやることにより最高速は落ちますが加速が少しは良くなると思います。
あとはアーシングとか無駄な荷物は載せないとかですかねー。
わかっているとは思いますが400アメリカンはちっこいエンジンを無理やり大きい車体に積んでいるので遅いのは仕方ありません。
でもやっぱりみんなについていけないのはツライですね。
ここは割り切って400アメリカン同士で走ってみてはいかがですか?
ペースも同じですし一番楽しいと思いますよ!
アドバイスありがとうございました。
確かに>400アメリカンはちっこいエンジンを無理やり大きい車体に積んでいるので遅いのは仕方ありません。ですね。。
No.5
- 回答日時:
400のアメリカンでリッターと同じ加速は絶対無理です。
私も以前それなりに改造した400のネイキッドに乗っていましたが、
加速では900のGPZにも手も足も出ませんでした。
400ではいくらお金をかけてもダメです。残念ですが、諦めてください。
※最近のリッターレプリカはゼロヨンやらすと数百万かけて改造したGT-Rより速い位ですから。
ちなみに私はそのGPZとのことがきっかけで大型の免許を取りました。
乗り換えを検討してみてはいかがですか?
おそらく一緒に走っている方々のお荷物になっていると思いますよ。
(自分が原付と一緒にツーリングする状態を想像してみると分かりやすいと思います)
同じ加速までは流石に目指していません。。。
無法者と思われてしまいますよね。(笑
一緒に走ってるのは10数年来の友人なので楽しんで走っています。
そもそもSHADOW400もその友人が大型取得時に私にツーリング行こうと誘ってくれて譲っていただいたものですから。
アドバイスどうもありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
400では例えCB400SFでもリッターオーバーとの加速比べではついていけません
ましてや車両重量248kg最高出力33PSではあまりにも違いすぎます
車重を大幅に(例えば-100kgとか)減せばかなりマシにはなると思います
リッターオーバーマシンにはリッターオーバーじゃないとついていけません
もとIAのレーサーのかたは今は650のスクーター(それでも650cc)でリッターと張り合えるそうですからスキルも重要なのでしょうね
スキル。スキルですよねぇ。。。
単車の免許は6年位前に取ったのですが免許取って2年くらい乗って3年ブランクあけて去年から乗り始めたものですから。。。
CB400SF Ver.S→シャドウ400でした。
スキル大幅ダウンしてます。笑
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
こん**は
正直無理がありますね。
フロントスプロケを大きくしたり、リヤを小さくしたりすると多少は希望に添った物に近づけます。
ですが、1200ccのバイクには遠く及びません。
それどころか、加速が悪くなりさらに置いて行かれる事態になるかも知れません。
また、普段乗りでは使えない物になってしまいます。
400ccのアメリカンでリッターオーバーのバイクに対抗すること自体、無謀かと思いますよ。
周りが金持ちなんです(笑
仲の良いツーリング友達なので対抗意識は無いですが、自分が少しでもという気持ちが先行していました。
回答ありがとうございました。
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