電流ヒューズの切れかたについて

本日フォグランプを付けた時に、エンジンルーム内に20Aのヒューズをバッテリーとリレーの間に付けましたが、走行中に切れてしまいました。

空気穴が小さいフルエアロなので、熱がこもりやすく、ヒューズを確かめるためボンネットを開けたときも、相当熱がこもってました。今回の原因はエンジンルーム内の熱のせいで切れてしまったと考えていいのでしょうか？教えてください。

フォグランプは、左右それぞれ12V55Wのハロゲン球です。

No.2 ベストアンサー 回答者： noname#131426 回答日時： 2006/08/04 22:52

ちゃんとホルダーを固定しています？

振動で切れる場合もあります。

Ｅ／Ｇルームの熱で切れることはあまりないと思います。
エキゾーストやエンジン本体にあまりに近い場合を除いては。

ヒューズの切れかたである程度判断できると思います。
平型の場合、中央付近で溶断している場合は、普通の過電流
はじけて溶けている場合は、ショートによる物
温度で溶けた物は見たことがない。
ぱっと目繋がっていて、薄くクラックが入っている物は、経年劣化と振動による物
こんな感じで、私は認識していますが。

この回答へのお礼

お答えありがとうございました。
明日もう一度、つけ方が悪くなかったか、確認をしたいと思います。
参考になりました。

お礼日時：2006/08/04 23:19

No.1 回答者： surukire 回答日時： 2006/08/04 22:48

エンジンルーム内の熱で切れたりはしません。

配線をもう一度確認して下さい。どこかでショートしていませんか？被覆が剥けてボディと接触しているとか。アースが悪くヒューズが切れることもあります。

この回答へのお礼

お答えありがとうございました。
確認したのが夜だったのでよく見えませんでしたが、見たことがない切れ方だったと思います。
明日の昼間にしっかりと１本１本がボディと接触していないか確認します。

参考になりました。

お礼日時：2006/08/04 23:23