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ドイツ語の“Hauptbahnhof”は日本語では「中央駅」と訳されます。

これにつられて、ついつい英語で「セントラルステーション」と
言いたくなってしまいそうですが、これは誤りでしょうか?

確か英語では、
「メインステーション」(←一番よく使われるでしょうか)
「ハブステーション」 (←語源的にはこちらが近いかな)
などと言われていたような気がしますが、
ただ「セントラルステーション」が明らかに「誤訳」と
言い切れるのかどうかはわかりません。

実際、仮に英文のドイツの都市案内などで、
the main station と the がついて出てきた場合は、
その都市に固有のメインとなる駅ということで、
日本語に訳すとすれば、固定された訳語である
「中央駅」とすべきなのでしょうか?

詳しい方、ご教授願います。

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A 回答 (2件)

Haupt は英語の head と語源が同じで日本語の「首、主」などと同じような語感があります。

英語でも head office や head quarter のような言い方はありますが、head station とは普通言いません。。main station や central station でいいと思います。No.1さんが言われているのは、station は実は意味が広く状況によっては何の station なのか分からなるからです。
ちなみに the central station をそのままドイツ語で言うと die zentrale Station ですが、Station は比較的小さな駅や停留所を指すので不自然な表現でしょう。Hauptbahnhof は外来語を全く含まない単語です。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
Haupt は head と同語源なんですね。

>ちなみに the central station をそのままドイツ語で言うと die zentrale Station ですが、Station は比較的小さな駅や停留所を指すので不自然な表現でしょう。

私は一度ドイツを旅行したことがあります。
ドイツ語は英語の親戚のせいか、
ドイツ人は平均して(独特の訛りはあるものの)、
簡単な英語の日常会話ならかなりの割合で出来る人が多いですね。

ただ、英語にそれほど慣れていない人に、
いきなり the central station というと、
仰るとおりそのまま die zentrale Station と頭の中で置き換え、
パッとこない人もいるかもしれませんね。

そんな時、the central railway station と言えば、
「ああ!“Hauptbahnhof”のことね。」と
ピンとくるでしょうね。

お礼日時:2006/09/24 03:11

詳しいといえるかどうか、とりあえずドイツ語圏で長年生活しています。



独英辞書(Langenscheidt)には、

Hauptbahnhof : main (od.(あるいは、の意) central) station

とあります。どちらも同じ意味で、実際どちらもドイツ語圏でHauptbahnhofの訳語として使われています。
ただ、英語ではcentral railway station や、main train station など、鉄道を意味する補足があった方がベターだと思います。

訳語も「中央駅」以外の日本語は無いように思います。
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この回答へのお礼

こんばんは。ありがとうございます。
central railway station
main train station
どちらもOKなんですね。

the main (train) station を日本語にする時は、
主要駅とはせず、やはり「中央駅」とすべきのようですね。

※英文和訳をする際に、
 ドイツの都市・鉄道事情(各都市に「中央駅」があること)や、
  Hauptbahnhof というドイツ語を知らない人は、
 “the main train station” を 「主要鉄道駅」と
 直訳(誤訳)してしまうかも知れないですね。

お礼日時:2006/09/24 03:02

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Aベストアンサー

普通にSバーンの1番線か8番線で行けばいいのでは?
http://www.munich-airport.de/en/consumer/anab/bahn/index.jsp

このサイトで検索できます(ドイツ語の方がお得意なら
右上のユニオンジャックをドイツの国旗にしてください)

参考URL:http://www.mvv-muenchen.de/en/homepage/index.html

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Aベストアンサー

電車賃や,ちょっとした買い物などに必要なユーロ現金だけ日本で両替して,
残りはクレジットカードで払うのが一番よいでしょう.
ユーロ現金を現地で,クレジットカードからのキャッシングで入手する方法もあり,
こちらの方が多少有利ですが,
初めての方なら,上記のように日本でユーロ現金を用意する方法をお勧めします.

以下のリストは,銀行間取引きレート(仲値)に対し,
どれくらい上乗せされたレートになるかの目安です.
もちろん,両替所や銀行によって異なりますし,
金融情勢でも変動がありますので,参考程度に.

◆日本でユーロ現金に両替 仲値+6円くらい
◆日本でユーロ建てトラベラーズチェックに両替し現地で換金 仲値+2~3円くらい +発行手数料1% +現地両替手数料(1回あたり5ユーロくらい)
◆ドイツで日本円現金から両替 仲値+7~10円くらい +現地両替手数料(1回あたり5ユーロくらい)
◆クレジットカード(ショッピング) 仲値+1.6%くらい
◆クレジットカード(キャッシング) 仲値+1.6%くらい +利息
◆国際キャッシュカード(CITIBANKの例) 仲値+4%くらい 
※CITIBANKに口座のない人向けの「ワールドキャッシュ」だと,引出し1回ごとに手数料210円をさらに加算

ユーロ現金は,No.5のご回答のように現地で両替すると不利で,
No.4,No.7のご回答のように,日本で両替する方が有利です.
(ただし,これはユーロや米ドルの場合です.
韓国ウォンやシンガポールドルなど,国際流通量の少ない通貨は,
日本でなく現地で両替した方が得です)

例えばフランクフルト空港内のある銀行の8月半ばのレート,
日本円現金⇒ユーロが148円/ユーロくらい
ユーロ現金⇒日本円が128円/ユーロと,往復で14%近い差がありました.
これに両替1回あたり5ユーロくらいの手数料がかかります.
10000円を両替して,手取りは57ユーロといったところでしょうか.
日本なら,ユーロ現金売りレートで143円くらいでしょう.
両替ごとの手数料はかからないので,手取りは約70ユーロ.
というわけで,日本での両替の方が20%くらい有利ですし,
言葉の通じない異国の銀行より,なにかと安心です.

トラベラーズチェック(以下,TC)は,日本での両替レートはよいのですが,
現地でもう一度,換金手数料がかかることを考えると,
1万円や2万円なら,最初からユーロ現金を用意した方が得です.
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利息を払っても,有利のことがあります.
ただし,初めての方でしたら,日本でユーロ現金を準備していった方が安心でしょう.
それにユーロのように,日本でもそこそこのレートで現金が手に入る外貨なら,
相対的に,メリットは小さくなります.
逆に日本で入手するとレートの悪い外貨なら,この方法は有効です.

米ドルは確かに世界のどこでも両替できますが,行くのがドイツなら,
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#4です。
締め切られていないようなので読み返していました

で、#4のコメントに書いていただいたことに気付いたんですが、

>一応色々と調べてはいるのですが、それこそ、初めての海外なので何から調べればよいのかも分からず、あわあわしていた状態です。

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Qバウチャーってなんですか?

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 簡単明瞭にご説明します。
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 クーポン券は金券ですから紛失したらそれまでで、再発行はできません。予約はそのままに、再度お金を払って買い直します。また、現物を忘れてきても原則として宿泊できません。
 バウチャーは予約確認券ですから、紛失しても宿泊には大きな影響はありませんし、もちろん時間さえあればいくらでも再発行できます。また、FAXなんかで送ってもらっても大丈夫です。

 ただし、旅行会社(または職員)によっては混同している事もあります。ご注意を・・・

Qドイツのプラグは C か SE か

ドイツへ行きます。
パソコンを持ってゆきますが、100V~240V対応型なので、電圧に関しては問題ないと思います。
問題は、コンセントプラグ(電源プラグ)なのです。

「地球の歩き方」には、Cタイプが一般的で、一部地域にSEがある、と書いてあります。
秋葉原等の店頭で見ると、ELECOM は SEと断定してあります。
他のメーカーだと、大抵は C だと書いてあります。
インターネットで調べても、Cが優勢で、もしかしたらSEかもしれないが、その可能性は少ないというような記述が多いです。

エレコムを信じて秋葉原でSEを買ってきました。
私の知り合いが、ドイツで買ったという電化製品を持っていたので、SEプラグと比べてみました。2本の丸棒の幅も太さも同じだと思います。ただし、この電化製品は10年以上前にドイツで買ったそうです。ドイツをあちこち旅行したけれども、このプラグで使えなかったことはないと言っています。欧州共同体になってから変化があったでしょうか。

心配なので、結局Cも持っていくつもりになっていましたが、今回の旅行の同行者にも尋ねられて、やはり結論を出したくなりました。

どなたか教えてください。

ドイツへ行きます。
パソコンを持ってゆきますが、100V~240V対応型なので、電圧に関しては問題ないと思います。
問題は、コンセントプラグ(電源プラグ)なのです。

「地球の歩き方」には、Cタイプが一般的で、一部地域にSEがある、と書いてあります。
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インターネットで調べても、Cが優勢で、もしかしたらSEかもしれないが、その可能性は少ないというような記述が多いです...続きを読む

Aベストアンサー

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Qドイツの鉄道やICEについて教えて下さい!

25歳♀です^^よろしくお願いします。

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質問は以上の2点なんですが、ジャーマン・レイル・パスがICEにも使えた場合、日本でジャーマン・レイル・パスを買い、それを使って日本でICEの座席予約をすることは可能でしょうか?

知っている方は教えて頂けるとありがたいです!
よろしくお願いしますm(__)m

Aベストアンサー

No.2です。
 ジャーマンレイルパスを持っていれば、乗車券を購入する必要はありません。ドイツの鉄道路線は、一部の例外を除きジャーマンレイルパスで乗車することができます。ICE、ICなどに乗車する場合でも、特急料金や急行料金は不要です。
 ただ、座席指定料金は別途必要なのと、寝台列車やごく一部の特定の列車については追加料金が必要となります。したがって、座席指定をした場合には、ジャーマンレイルパスと、座席指定券を持っていればいいわけです。ご存じと思いますがパスはドイツに行ってからは買えませんので、日本で買っていく必要があります。座席指定はいつでもかまいません。

 ちなみにドイツの鉄道には全車指定席のごく限られた列車をのぞき、「指定席車」「自由席車」の区別はありません。乗車すると、座席ごとにその座席に予約が入っている区間が表示されています。座席指定をせずに乗った場合には、予約の表示がない座席か、自分の乗る区間に予約が入っていない席に座ります。
 座席指定をしている場合には、自分の指定された座席を探し、座ります。ただ往々にして自分の指定席に誰か座ってしまっていることがあります。これは、予約が表示されていても誰も来ないときがままあるためで、その場合は指定券を示せば代わってくれます。まれにダブルブッキングがありますが、その場合は車掌に言えば席を確保してくれるはずです。

 なお、座席指定をしている場合、「何号車はどこにとまるのか」がわからないと困りますね。これは、その列車が停まるホームに、列車ごとの編成表が表示してあるので、それで確かめます。ホームには「A」「B」といったアルファベットが表示してありますが、編成表をみると、だいたい何号車が「A」のあたりに停まるのか、がわかります。ただ、時折列車が「逆向き」にやってくることや、別なホームに停まることがあり、その場合はあてがはずれることもあります。もちろんその場合はたいていアナウンスがありますが、ドイツ語だけですし聞き取りにくいです。なので、アナウンスのあとまわりの人がいっせいに動き始めたら要注意で、駅員に事情を聞いた方がよいでしょう。

 参考になれば幸いです。

No.2です。
 ジャーマンレイルパスを持っていれば、乗車券を購入する必要はありません。ドイツの鉄道路線は、一部の例外を除きジャーマンレイルパスで乗車することができます。ICE、ICなどに乗車する場合でも、特急料金や急行料金は不要です。
 ただ、座席指定料金は別途必要なのと、寝台列車やごく一部の特定の列車については追加料金が必要となります。したがって、座席指定をした場合には、ジャーマンレイルパスと、座席指定券を持っていればいいわけです。ご存じと思いますがパスはドイツに行ってからは買...続きを読む

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先日DBのHPからICEのチケットを購入しました。(Self Printで)

『Dauer-Spezial 』というチケットで座席指定(窓際・通路側)を希望したのですが、最終画面で「希望の席はない」と出て(多分)「座席指定なし、乗車券のみ」で購入しました。(すでにプリント済み)

本日ゆっくりDBのサイトを見ると、『Seat reservation only 』という項目を見つけました、私のようにすでに乗車券は購入済みであとから指定席を購入することも可能でしょうか?(新幹線に当てはめれば可能だと思うのですが、ドイツは初めてですのでその常識が当てはまるかどうかと不安です)

もし指定席券も購入できれば安心して乗車できるのですが、すでに取得済みの乗車券+座席指定券をそれぞれプリントして持参すればよいものでしょうか?

ご存知の方、教えていただけたら助かります、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

向こうに着いてからの対応でいいと思います。
現地の窓口で3ユーロで座席指定できます。
(3ユーロは既にお持ちのチケットを提示した場合の料金です)
一度予約が埋ってしまうと
直前でキャンセルが出ることはあまり無いことを数回体験しています。
特に混雑するフランクフルト~ケルン~ハンブルク間など、
絶対にと言っていいほど空きません。
2等より座席数の少ない1等のほうが状況は厳しいです。
ドイツのICEに関しては座席指定なしで乗っても
乗車券を持っていれば問題ありません。

ちなみに予約したい区間を通しで座れる席が満席なだけで、
当日絶対に座れないわけではありません。
例えば、東京-大阪間を予約して満席でも、
東京-名古屋と名古屋-大阪にそれぞれ空席があるケースです。
荷棚のシート番号のところに、その席の予約区間がLED表示されています。
消えて区間の表示が無ければ、予約が無いということです。
予約区間以外は座っても問題ありませんし、それでも混んでいたら
食堂車の座席を利用するのも一つの方法です。

また、サイトでご覧になった『Seat reservation only』というのは
全車が指定席車輌で、自由席車輌が無いからです。
ただ、指定席の空いているところは、自由席扱いで利用できます。
フランスのTGVやタリスは完全座席指定制ですが、
ドイツは座席指定できなければ立席扱いで乗車することが許されています。

向こうに着いてからの対応でいいと思います。
現地の窓口で3ユーロで座席指定できます。
(3ユーロは既にお持ちのチケットを提示した場合の料金です)
一度予約が埋ってしまうと
直前でキャンセルが出ることはあまり無いことを数回体験しています。
特に混雑するフランクフルト~ケルン~ハンブルク間など、
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Q海外から日本の携帯電話への電話番号

海外の固定電話から日本の携帯電話へ電話をしてもらう時の
電話番号の記入の仕方を知りたいです。

番号が090-1234-5678の場合
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になると、携帯会社で聞いたのですが
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よろしくお願いします。

Aベストアンサー

国際発信の場合の電話番号を通知する時のお約束は頭を+にすることです。あとは先方がそれぞれ利用する電話会社の国際発信の規則に従って頭の番号を適宜付けます。
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Aベストアンサー

 ご安心ください。今回の旅行では書類は一切必要ありません。
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 ご参考に、JAL のサイトにドイツ入国の流れが動画で紹介
されていますので、下に URL を貼っておきます。

参考URL:http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=travel&s2=europe&s3=germany&id=img-fra


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