A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
NISSANN車でよくあるのが、PCVホースの亀裂・穴あきです。
サージタンクからヘッドカバーへ行ってるゴムホースが劣化してて、そこからエアを吸ってることが ヨクあります。
回転が高い状態では、そこから吸われるエアの量もたいしたことナイんですが、アイドリングで、負荷かかるとダメですねえ・・・。
No.3
- 回答日時:
ブレーキを踏んでいるときだけなら、ブースター関係かな?
ブースターからのエアの吸い込みではないでしょうか?
不安定になった時、ブースターへのバキュームホースを潰してみると
様子がわかります。(二人作業です)
No.2
- 回答日時:
エンジンのアイドリング回転数の調整で直るとは思いますが、きちんと見てもらった方がよいです。
その時代のエンジンだと、コンピュータ制御もされているので、一度ディーラーで
その症状が出た時に、持ち込んでエンジンを切らずに見てもらってください。
No.1
- 回答日時:
オートマでは走行する動作をトルクコンバーターで油圧回路で制御したいます。
アイドリングが普通の走行では感じられない。
位のスローぎみの調整であれば、走ろうとする回転を止めている動作です。から、
ただのニュートラルでない状態で(ドライブ)ブレーキをかけ、同じ状態かを確認、
ニュートラルし、アイドリングが正常にもどれば、少し上げればOKでしょう。
たまには、エアフィルターの交換とか、(キャブ周り)はしていますか。アクセル部分、にもオイルを添付する事は駆動部分に必要です。
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