新幹線に乗った時に、新大阪駅に着く前にアナウンスが流れますね。その時に短いメロディ(ジングルとでもいうのでしょうか)が流れますが、これは何の曲でしょうか?以前は、「鉄道唱歌」「いい日旅立ち」のような、誰でも知っているメロディだったような気がします。(間違っていたらスミマセン)
しかし、今の分は、結構凝っている、耳慣れないメロディです。
もしかして、JR東海の過去のコマーシャルソングの一節でしょうか。なんとなく、聞き覚えはあるのですが・・・・・。

A 回答 (1件)

JR東海が保有する車両は「AMBITIOUS JAPAN!」です。

2003年に出されたTOKIO28枚目のシングルで、JR東海のプロデュースソングです。当時、JR東海のキャッチコピーやCMソングにも採用され、700系新幹線の先頭車側面に「AMBITIOUS JAPAN!」のシールが貼られました。作詞なかにし礼、作曲筒美京平です。
JR西日本が保有する車両は、「いい日旅立ち・西へ」です。「いい日旅立ち」は1978年に、当時国鉄のキャンペーンソングとして山口百恵が歌ったものですが、同じ曲で歌詞が異なる「いい日旅立ち・西へ」は、2003年のJR西日本のキャンペーンソングで鬼束ちひろが歌ったものです。作詞・作曲谷村新司です。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
あのTOKIOの曲とは気づきませんでした。
「~アンビシャス~」のところのメロディならともかく、曲の初めの部分のところですものね。
これは知らない人多いでしょうね。
いずれにしろ、スッキリしました。

お礼日時:2007/10/26 20:41

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Q年末に使える新幹線の格安チケット

年末、盆などは新幹線は格安チケットが使えないのですが、どうにかして安くしてチケットを手に入れることが出来ないでしょうか(><)ちなみに名古屋~東京です!!!

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「ひかり早特きっぷ」でしたら通年使えますよ。

これは乗車日の1箇月前の10時から7日前まで発売する「ひかり」号の普通車指定席限定のきっぷです。ちなみにご質問の区間では9'200円です。

参考URL:http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=479

Q新大阪駅までICOCA・新大阪駅から新幹線利用の時のICOCAの下車処理

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おそらく、これで大丈夫だとは思われます。

ただ、市内がついていないきっぷということは、改札口限定ではないですよね?
あと、正規のきっぷではないので、万一トラブル等があれば余計に時間がかかる可能性があります。
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Q格安チケットの新幹線で新大阪→東京まで購入した場合、そのチケットで新宿まで行けますか?

このたび格安チケットを購入して新大阪~東京まで新幹線で行く事になりました。

新宿が目的地なのですが、新幹線からすぐにJRに乗り換えた場合は
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Q一筆書きで乗る時、途中の新大阪駅で入場券で新幹線ホームに入れますか?

一筆書きのように、
大阪市内から、奈良へ行き、京都を回り、新大阪経由で、帰ってこようと思っています。

乗った駅の、ひとつ隣の駅までなら、一駅分の運賃で行けますよね。

さて、せっかく新大阪を通るのだから、入場券で新幹線ホームに入って、新幹線を見物したいと思っています。

この場合は、一筆のルールに違反しませんでしょうか。
教えてください。

Aベストアンサー

大回り中の新幹線駅入場については途中下車に準じる行為と考える事例が多いようです。
というのは、新幹線ホーム入場後その入場券で再び乗換改札を通って、在来線ホームに戻り、大回り乗車を続けてくれたら、途中下車は結果的にしていないことになり、大回り中(即ち新大阪までに満たない運賃の切符を持っていても)でも入場券を発売してもよかったということになります。しかし、新幹線ホーム入場後、新幹線出口(直接駅構外に出る改札)からその入場券で出ることは可能で、その場合事実上途中下車ができてしまったことになります。しかも、大回り中で新大阪までの運賃に満たない切符の場合、合法的に運賃逃れができることになってしまいます。
一方、誰かを出迎える為に在来線の駅から出かけ、乗換改札から新幹線ホームに入り、その人と一緒に新幹線改札から外に出ると言うことは非常によくありえる話なので、乗換窓口で買った入場券は乗換改札しか出入りできないことにすることは事実上不可能です。入場券の趣旨を大きく逸脱してしまいます。

ということで、実際の対応としては、大回り中かどうかに関係なく新大阪の運賃までの運賃に満たない切符を持っている場合は新大阪までの運賃との差額徴収・精算し、入場券のみを発売する形が通例のようです。
一方、新大阪への運賃を越える切符を持っている場合(例えば大阪から高槻の切符を持っていて、ホーム入場後は駅を出ず高槻に行きたい場合)は、乗車券を見せてその旨説明すると、乗車券は回収されずに入場券を追加発売してくれるのが通例のようです。この場合でも、その入場券で新大阪駅改札外に出れば、事実上途中下車できたことになってしまいますが、途中下車のできない乗車券はたとえ手元に残っていても再び改札内に入ることができないため、残りの区間の乗車請求ができなくなります。ということは新大阪で途中下車した際に切符を回収されたのと効力的には同じで、問題ないことになります。
(このような状況で、再入場時に事実と異なる説明をして入った場合はルールとかモラルとかの問題ではなく詐欺罪等の犯罪行為となります。)

大回り乗車は、それ自体が全面的に認められているのではなく、ルールの趣旨には反するが積極的に違反とする必要もないし、あまり条件をつけすぎるとルールが複雑になるので、あえてルール違反と定めていないだけの状態ですので、大回り中に不便なことが生じたりすることはある程度仕方ないことだと考えてください。

なお、「一筆書き」と表現すると、遠回りの際にその遠回りに応じた運賃を支払うというニュアンスが含まれることが多い(実際そのように誤認していると思われる回答があります)ので、このような質問の際は「大回り」など、遠回りしているが最短経路の切符であるという意味が含まれるニュアンスの言葉を使った方がより正しい回答が得られると思います。

全くの余談ですが、質問者様の実際乗車経路どおりのきっぷを買うこともできます。(その場合はもちろん、その経路どおりの運賃となりますが、途中下車はできません)
この場合、上で説明した途中駅のケースに該当しますので、そのまま入場券を購入できます。もちろん、新大阪駅改札外に出てしまうと、その続きを乗車することはできなくなります。

もう少し大回りについて充分理解してから行動なさった方がいいと思いますよ。
>乗った駅の、ひとつ隣の駅までなら、一駅分の運賃で行けますよね。
多分単に言葉足らずで、理解はしているのかもしれませんが、必ずしもそうではありません。隣の駅に行く経路が一つしかない場合は大回りが出来ません。

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Q新幹線の格安チケットについて

東京→名古屋の格安チケットを購入しようかと思っています。
そこで質問なのですが、格安チケットは購入時に日時の指定など
できるものなのでしょうか?
超初心者で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

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新幹線に、飛行機のような半額になる格安チケットなどありません。せいぜい2割引程度の、ちょっと安いきっぷだけです。

いちばん安いと言われる「ぷらっとこだまエコノミープラン」は、「こだま指定席」の利用ですから、日時の指定は必要です。指定の列車の指定の席に乗りませんと単なる紙切れに変わりますので要注意です。その代わり、通常10580~10780円の東京~名古屋が7900~9000円です。飛行機の格安チケットに比べると大して安くないですが、新幹線では破格の安値のチケットです。
http://www.jrtours.co.jp/kodama/

金券ショップで売っているチケットは、回数券のばら売りです。東京~名古屋は指定席用ですので、金券ショップで買ったらJRの駅に行き指定席をとる必要があります。大して安くないクセにお盆期間は使えないなど、生意気なチケットです。

Q新大阪から浜松の区間、新幹線を乗りたいと思ってます。 新大阪-名古屋 のぞみ 指定席 名古屋-浜松

新大阪から浜松の区間、新幹線を乗りたいと思ってます。

新大阪-名古屋 のぞみ 指定席
名古屋-浜松 こだま 自由席



このように乗る場合料金はいくらになりますか?調べたのですがいまいちわからなかったのでよろしくお願いします。

Aベストアンサー

指定席+自由席という組み合わせはできます。
指定席だけ、自由席だけにそろえる必要は全くありません。

ただ、指定席と自由席の料金の差額というのは、原則、区間によらず一定です。
ですから、
(新大阪―浜松の自由席料金)+(新大阪―名古屋の指定席と自由席の差額) と
(新大阪―浜松の自由席料金)+(新大阪―浜松の指定席と自由席の差額) と
は同じ値段となってしまいます。

そのような事情から、一部区間を指定席、残り区間を自由席とする場合の新幹線特急料金は、
「全区間の指定席の特急料金」となっています。
今回は新大阪―浜松の(指定席)特急券を購入し、そのうち新大阪―名古屋についてのみ指定券を発行してもらうことになります。

一部区間がのぞみの場合も同様で、さらにのぞみに乗る区間だけ、のぞみの指定席の料金とこだま・ひかりの指定席の料金との差額を追加します。

Q新大阪→東京(新幹線格安チケット)

タイトルどうりです。
普通に購入すると13750円~
格安チケット屋でも12000円~

便が朝早くても夜遅くても、新幹線で格安でチケットを購入する方法があれば教えて下さいm(--)m

尚、深夜バスや青春18切符など移動時間が長くかかるのは今回はパスで、あくまでも新幹線で2時間半くらいで移動したいのが希望です。
わがままな質問ですが宜しくお願いします。

Aベストアンサー

2時間半くらいで移動できるのは新幹線だけではありません。空路も視野に入れておきましょう。
新幹線の格安きっぷは既に出尽くしていますが、ぷらっとこだまは値段の割に遅すぎると思いますし、
日帰り1day東京は2人以上でないと使えませんので注意が必要です。

おすすめはスカイマークの羽田-神戸は片道9000~10500円です。(バーゲンが取れれば6500円)
伊丹or関空がよろしければ、JAL/ANAの先得/旅割で9900円~(昼前後発)もあります。(28日前までに購入)
羽田~品川は京急で400円です。

なおJAL/ANAの航空運賃は4月から若干(数百円)値上げされますのでご注意を。

Q京都駅から新幹線乗り換え 2/11に日帰りで京都を訪れ、帰りは名古屋駅まで新幹線に乗ります。 ですが

京都駅から新幹線乗り換え

2/11に日帰りで京都を訪れ、帰りは名古屋駅まで新幹線に乗ります。
ですが、京都駅内の地図を見ても、新幹線乗り換えの道筋がよく分かりません。
八条口とかいっぱいありますし・・・。
乗るのは、12番ホ-ムで、16:59発の新幹線です。
京都駅前のバス乗り場から、12番ホ-ムまでの道筋を教えて欲しいです。
また、どれくらい時間がかかるのかも教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

他の方も回答されているように、バス停が京都タワー側のことを指すのであれば、
「バス降り場」から10~15分をみておけば良いと思います。
直接新幹線の改札に行くのであれば駅に入ったら階段かエスカレーターで上の自由通路を通って新幹線改札に
行くのが解りやすいでしょう。
もしくは駅に入った正面にある在来線の改札を通ってから上に上がりまっすぐ進んで突き当りの新幹線連絡改札から
新幹線エリアに入ればいいです。

どちらにしても天井等からぶら下がっている案内板を見ればわかると思いますが・・・

Q博多⇔静岡 新幹線の格安チケットはありますか?

博多⇔静岡の新幹線で安く行く方法を教えてください。

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乗り換えは岡山駅がホームが同じなので便利だと聞いたのですがそれもご存じでしたら教えてください。

Aベストアンサー

 博多発ということでよろしいでしょうか。
 通常料金を出しておきますが
 <往復割引乗車券>
○福岡市内⇒静岡(経由 新幹線) 21540円(12日間有効)
 <特急券>
○博多⇒静岡 のぞみ号普通車指定席7730円(名古屋からひかり・こだま号利用) ひかり・こだま号普通車指定席7230円 自由席6720円
○静岡⇒博多 のぞみ号普通車指定席7730円(名古屋からひかり・こだま号利用) ひかり・こだま号普通車指定席7230円 自由席6720円
 合計すると、34980円~37000円になります。
 
 金券ショップのチケットですが、博多⇔新大阪で12000円前後、新大阪⇔静岡で9400円前後しますから。普通に買ったほうが得ということになります。
 http://www.helloticket.net/jr.html
 http://kinkenshop.net/hanbaikakaku.html

 まだ日にちに余裕がおありでしたら、『のぞみ早得きっぷ』がよいかもしれません。1週間前までの購入、席数限定、購入後に列車を変更できないという制約つきの割引きっぷです。
 <のぞみ早得きっぷ>
○福岡市内⇒豊橋ゾーン(豊橋~豊川・二川) 26000円(7日間有効)
 http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_nozomihayatoku#n_e
 名古屋⇔豊橋はひかり号・こだま号の自由席が利用できます。
 豊橋から静岡までは、通常の乗車券・特急券を購入します。
 <往復乗車券>
○豊橋⇒静岡(経由 東海道) 3780円(4日間有効)
 <特急券>
○豊橋⇒静岡 自由席2410円
○静岡⇒豊橋 自由席2410円
 合計で34600円になります。

 静岡にはのぞみ号が止まりませんので乗り換えが必須ですが、名古屋駅で乗り換えるのがよかろうと思います。名古屋駅での乗り換えもホームが同じですので。

 博多発ということでよろしいでしょうか。
 通常料金を出しておきますが
 <往復割引乗車券>
○福岡市内⇒静岡(経由 新幹線) 21540円(12日間有効)
 <特急券>
○博多⇒静岡 のぞみ号普通車指定席7730円(名古屋からひかり・こだま号利用) ひかり・こだま号普通車指定席7230円 自由席6720円
○静岡⇒博多 のぞみ号普通車指定席7730円(名古屋からひかり・こだま号利用) ひかり・こだま号普通車指定席7230円 自由席6720円
 合計すると、34980円~37000円になります。
 
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Q東海道新幹線東京駅ホーム発車時のアナウンスの意味

東海道新幹線東京駅ホームで、発車メロディーが鳴った後、
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Aベストアンサー

東京駅東海道新幹線ホームでの到着時の車内点検や発車時の乗車確認は、編成が16両と長いため、3~4人の係員で行っています。
1号車から南階段あたりを担当する係員が”南”、ホーム中程を担当すする係員が”中央”、16号車寄りを担当する係員が”神田”(神田駅方向にあるから)と称していて、たとえば下り列車発車時に、”南”・”神田”の各担当から乗客の乗車終了の合図があれば、最終的に車掌に対して客扱終了合図を行うメインの係員が了解したという意味で”神田 了解”・”南 了解”と放送しているわけです。


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