東海道線での鈍行列車の当たり外れについて

東京から愛知県まで、１８切符のシーズンなど、鈍行乗り継ぎ旅行をします。
大体は熱海で乗り換え、浜松or豊橋で乗り換え、というパターンなのですが、特に熱海から豊橋方面の車両で、「オールロングシート、トイレなし」に当たってしまい、つらい思いをすることが多いです。
最悪の場合、東京から豊橋まで終始その車両のこともあります。

ロングシート・トイレ無し車両を避ける方法ってあるのでしょうか？知恵をいろいろ頂けないでしょうか。

No.1 ベストアンサー 回答者： naomi2002 回答日時： 2004/12/06 01:04

東海道線の熱海・豊橋間は、東海道線で最悪の区間だと思います。

この区間だけ、快速の空白地帯になってます。
そして、車両もおっしゃる通り、ロングシート車が多いです。

浜松・豊橋間は、たまに各駅停車でも新快速車両に当たることがあります。
でも時刻表で見当をつけるのは難しいですね。

あまり参考にならないかもしれませんが、鉄道愛好家の方のサイトがあって、車両の運用情報なども載っています。
よかったら、ご覧ください。

私も学生時代、京都まで鈍行旅行したことがあります。
新快速とか、各駅停車でもセミクロスシート車両に当たったので、お弁当を食べることもできたし、けっこう楽しめました。
さすがにロングシート車でお弁当を食べる気はしないですね（笑）。
トイレがないのも、困ったものですね。
私もこの質問に便乗して、他の方の回答を読ませていただきたいです。

参考URL：http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。URLも参考にさせていただきます。なかなか面白い情報が載っていますね。

naomi2002さんと同様、私も学生時代は愛知県どころか、東京から大阪辺りまで何回か鈍行旅やったことがあります。社会人になるとなかなか出来ないものですが、いい思い出になっています。
駅弁に缶ビール飲みながら読書して、景色見て…、良かったですね。

お礼日時：2004/12/12 21:41

No.4 回答者： satosyus 回答日時： 2004/12/07 22:53

全ての本屋さんで売っているわけではありませんが「普通列車編成両数表」という本があります。

大都市圏の通勤列車を除いて全国JR各社の普通列車に使用される車両が時刻＆一覧となっている本です。ちょいと高いですがご参考まで。

本名：普通列車編成両数表
出版社：ジェー・アール・アール
価格：\2,100-

この回答へのお礼

ありがとうございます。
結構専門性の高い（？）本ですね。でも旅行でつらい思いをしないためにも、本屋で探してみます。

お礼日時：2004/12/12 21:47

No.3 回答者： chicago911 回答日時： 2004/12/06 03:44

熱海 - 浜松は諦めています。

113 が来ても混んでいれば狭いし、211 がくればロングシート。せめて空いていれば、一番前に座り、前方展望を楽しめるのが、せめてもの救いでしょう。後は、名古屋区 313 の浜松運用 (豊橋から、新快速・快速になる) を狙うくらいしか手はないんじゃないかと思います。

この回答へのお礼

どうもありがとうございます。
熱海浜松間も名古屋近郊並みに車両を充実させて欲しいですね。

お礼日時：2004/12/12 21:45

No.2 回答者： spica777 回答日時： 2004/12/06 01:06

下記のサイト参考にしてください。

使用されている車両形式（トイレあるなし）と、発着時間・乗車区間すべてわかります。

http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/noritsug …

参考URL：http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/noritsug …

この回答へのお礼

どうもありがとうございます。
URL結構使えそうですね。これではずれくじは引かないで済むかな？

お礼日時：2004/12/12 21:43