No.2ベストアンサー
- 回答日時:
良くはありません。
道路の強い凹凸で「ガンッ」と強い振動が伝わるようでしたら、
底突きを起している可能性があります。
底突きを起すと確実にダンパーは壊れます。
まず、改造車に乗るのでしたらストローク量を計るのが常識かと。
ロットにタイラップをつけてストローク量を計ってください。
底突き起してるならヘルパースプリングを付ける等で対策してください。
現状でもダンパーのショート加工をするのが一番良いですが、
ご質問のレベルからいって加工は無理でしょう。
結論、ダンパー量を計測し、底突きしかけなら車高を上げてください。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/12/19 23:52
そうですか…
知識がないのに手を出しすぎましたね。
言うとおりにやってみたいとおもいます。
また何かあればよろしくお願いします。
ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
乗り心地や、走行性能レベルの話なら、車高調を付けた時点で、純正以下にしかならないので、スプリングが短くても五十歩百歩なので置いておくとして。
恐らくバンプラバーにしょっ中当たっているのでそのうちバンプラバーが千切れて、ショックがフルボトムして、壊れるとか考えられますが、すぐに壊れることは無いでしょう。
ショックを設計より縮めた状態で使用すると、中のガスがより高圧の状態で作動するので、ショックの寿命は確実に短くなります。これも所詮社外品、承知の上でやっているでしょうから、気にならないでしょう。
最低地上高を満足していないのは問題外ですが。
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