乗り続けるか買い換えるかで迷ってます。アドバイスいただけませんか

Question

ちょっと本文が長いですが、現在乗っている車に乗り続けるか、新しい車に買い換えるかで迷っているのでよろしければアドバイスよろしくお願いします。

現在乗っている車

ホンダのオデッセイ（平成１１年式）。ＦＦ。走行距離７００００キロ。

買い換えよう思っている車

ダイハツのアトレー、ホンダのバモス、スズキのエブリワゴンのような
軽のワンボックスタイプの４駆。中古でなく新車。

買い換えようと考えている理由は
(1)燃費が悪い（一般道で７、高速で１０程度）
(2)趣味でスキーに行くが２駆の為行けるスキー場が限られてしまう。また天候次第で行けたり行けなかったりする（チェーンは持ってます）
(3)今年の夏に車検がある（前回は１６万程度）
(4)ノーマルタイヤが劣化して使い物にならなくなったので、現在は４シーズン履いたスタッドレスタイヤを履きつぶしている状態ですが、今年の冬がきたらまたスタッドレスタイヤを購入しなくてはならない。さらに冬が終わると今度はノーマルタイヤも購入しなくてはならない。
(5)買った当初は周りもあまり車を持っておらず、自分の車でスキーに大勢で行く事が多かったが、現在は周りに大きい車を持っている人も増え、また結婚や転勤で一緒に行く事も減ったため、実質妻と二人でスキーに行くのが大半で７人乗る事はまずないのでここまで大きい必要性がない。
(6)そもそも今の車の色といい形といい愛着が全然ない・・・

です。

気分的には買い換えたいという方向なのですが、金銭的な面から果たして今のオデッセイに乗り続ける方がいいのか、それとも買い換える方が
お得なのかという点で迷っています。新車を買うとなるとやはり１００万以上はかかるでしょうし、スキー場に行けるようにするにはいろいろ
買わないと駄目でしょうし。かといって、今の車も先はそんなに長くないだろうし。

質問で足りない点があれば補足しますので、よろしければアドバイス下さい。最後まで読んでいただいてありがとうございました。

nik670 · Accepted Answer

車の維持費は高いと言いますが一番高いのは
車両代金です。

みなさんおっしゃるように軽のオートマって
意外に燃費悪いです。
ターボなどついていたらリッター１０ｋｍ、１１
ｋｍなんてざらです。
ターボ無しでもリッター１２ｋｍ前後です。
ましてや４駆ですもんね、もっと燃費落ちますよ。
軽で燃費を考えるならマニュアル車しかあ
りません。

単純に燃費を考えるなら軽よりヴィッツク
ラスのが全然いいですよ。

俺も趣味でスキーやっていましたが２駆で
全然問題なく走ります。４駆じゃないと行
けないスキー場など日本にないです。
ただしスタッドレスは必須ですが。

オデッセごときで車検に１６万は高いです
ね。でも車検といっても車検時にオイル交換
やらタイヤ交換などなどやれば１６万はいく
でしょう。故障箇所がなければ１０万コース
です。まさかディラーなんかに出したりして
いませんよね？だとしたら高くて当然です。

matuda1971さんの方は中古タイヤ屋ってあ
りませんか？
わが家で車３台保有していますがすべて中
古タイヤです。中古だからといってミゾが
ないわけではありません。
全然問題なく走って、新品の１／３程度です。
すごく重宝しています。
ただ、スタッドレスだけは新品は欲しいですね。

７人乗る事がないにしても車購入で１００
万もの出費ですか。もったいなくないですか？
わが家の財政状態であれば新車など買いません。

「そもそも今の車の色といい形といい愛着が全
然ない」
もんだいはこれなんです。車検やなにかにかこ
つけては買い換えたいんですよね。
気分が買い換えに向いたらもう今の車など
乗りたくなくなる物です。

そういう人はお金ウンヌンではないんですよ。
お金ウンヌンよりも別の車に乗りたいんです。

ですので買い換えた方がいいですよ。

俺ならたかだか車に１００万も出すなら、
車検に出してとことん乗ります。
その分、テレビなどのデジタル製品買い換え
た方がいいので・・・・・。

micikk · Answer

ども。こんにちわ。

車の買い替えって迷いますよね。
でも、愛着がなく趣味にもリンクしていないのであれば買い替えがいいのでは？
1：燃費はよくなるでしょうね。ただ、４駆になることで重くなる。
2：スキーに行きやすいものを選べばいいでしょうね。
3：車検は３年後になりますし、税金が安くなる。
4：スタッドレス＆チェーンを購入する必要がありますが、軽のタイヤは安いですね。
5：大きい車の必要がなければ軽で十分なんですよね？
6：愛着がないのであれば、愛着の出そうな車の方がいいかも。

今後、修理費用や車検、ガソリン代、税金を考えれば軽やコンパクトカーは
コストパフォーマンスがいいでしょうね。

参考までに

poolplayer · Answer

私も軽に乗ってます。RVから乗り換えました。金銭的な面で一番感じているのは「維持費」の安さです。
・保険料
・燃費
・税金
全て軽のほうが安いですね。

今後はガソリンも今以上に上り200円付近を目指すように想像していますので、空気を運ぶために乗ってるだけのクルマはムダと思いますよ。

qpsosdb · Answer

燃費ですが、軽のワンボックスは極悪です。
さすがに一般道で７ということは無いですが１０を割るのは珍しくありません。
高速でも飛ばせば１０程度でしょう。
特に４駆のターボ、オートマとなれば悪い条件が３拍子揃ってます。
ただやっぱり軽は維持費が安いので総合的に見るとお得だとは思いますが。

oshienz · Answer

登り、発進では有利な4駆ですがブレーキング、下りでは2駆と同等です。
燃費、排ガス面では4駆不利。よって、雪国に行くための準備が事前にできて、今までの車で不満がなければ2WDでよいのではないでしょうか。
軽自動車の選択肢も悪くはありませんが、雪道はクラッシュの確率が高いので、FFでもう少し大きめな車の方が良いでしょう。

noname#60563 · Answer

今の車に愛着が無く今からかなりの出費が解っているのであれば買い換えも良いでしょう、しかし、軽の４ＷＤは以外と車重が重いのとどうしてもフリクションが増えますから燃費は悪いです。

ＮＡは知りませんがターボモデルの４ＷＤでＡＴモデルなら車種にも寄るかも知れませんが８～９ｋｍ程度しかリッター当たり伸びないと思っていても良いでしょう（フルタイムだとなおさら）

私が乗っている軽のターボ車４ＷＤはパーツタイムでフロントハブをフリーにしていたら１３ｋｍ程度伸びていますが（２０年前の５５０のジムニー）ハブをロックすれば２ｋｍ近く悪くなると思います。

又タイヤサイズが大きいために安くないですし、後は実際に質問者が納得いくまで試乗を何度もして最後に結論を出せば良いと思います。

私も以前はデリカやクラウンの限定車など大きい車から乗り換えた口ですが、一番嬉しいのは税金を払うとき（毎年の）後は車検の重量税が格段に安いこと・・・
ただ高速などの移動が多いときには多少後悔したときも有ります、それでも一日で往復５００ｋｍ以上二人乗って走ったことも有ります。

選ぶときにスキーキャリヤの事も考えておく必要があるかも、現代の車は雨樋が殆ど無いために専用のキャリヤに成ると思います。

なお、上記の車はどちらも乗りつぶしました（今の車もその予定）

Z31 · Answer

スキーによく行かれるのでしたら、日産のＸ－トレイルがよろしいのではないですか？あの車、安いですすよね。

kaitaiya · Answer

現在、軽ワンボックス（４ＷＤ・５ＭＴ）に乗っています。

交通機関として考えたら最高です。
特に自動車税や車検の支払い時なんかは３ナンバー車とかが正直ばかばかしくなってくるレベルです。
また、タイヤなんかも正直、安いです。
ホイールも解体屋で鉄ホイールがいくらでも出てきますし、チェーンとかも
格安品がいくらでも出てきます。
スキーに行く場合でも２人まででしたらキャリアとか無でそのまま積んじゃえば間に合います。

オデッセイからなら軽自動車に乗り換えたメリットを金額以外にも得られるはずですし、
今の車が気に入らないと言いながら乗り続けているのも危険です。
（維持費を値切りすぎたり、運転がぞんざいになりがち）

今の車に乗り続けることへのストレスも勘定に入れれば十分買いだと思います。

sigkata · Answer

質問者様はすでに「買い換えるのなら軽のワンボックスタイプの４駆。中古でなく新車。」と決めておられます。
軽や4WDの是非とか、普通車の方が燃費が良いだとかは今回の質問に関係ないですね。

今回候補車選びが相談ではなく、質問は、「乗り続けるか、買い換えるか」ですので、
単純に損得ですと、車検費用も通常範囲内であることから後2年乗るのがお勧めですが、
（6）愛着が無く、（5）必要も無いのですから、買い替えで決まりでしょう。

大体迷ってる時ってのはもうすでに気持ちは買い替えに傾いている証拠です。
背中押してあげます。
すでに9年、7万キロ乗っておられるのですから、お役御免にしてあげましょう。
金銭的余裕があれば買い替えはありです。
あなたが手放しても今なら第二の人生がオデッセイにもありますから、もったいないことはありません。
今ならぎりぎり買取価格or下取り価格付きます。2年後なら多分二束三文。
ついつい「大は小を兼ねる」と考える人が多いミニバンブームの中、
ご自分の用途に「最適な」車種をベストチョイスされていると思いますよ。

o-sai · Answer

軽ワンボックス（ディアス４ＷＤスーパーチャジャーＡＴ）所有してます。
Ｎｏ９のかたとまったく同意見です。

ただし、実際のところ、軽ワンボックスは高速長距離移動には適しません。
（うちので周りの流れに乗って走ると燃費は７ｋｍ／Ｌ代）
横風にも弱く、運転を楽しむという状況にはなれないですよ。

でも日常生活で街乗りに使う分にはとても便利です。
（うちのは通勤や買い物だと燃費１１ｋｍ／Ｌ代）
運転も非常に楽で疲れないです。

正面からの衝突事故には弱そうですが、後方には巨大なクラッシャブルゾーンがあるので追突事故には備えられるかも。

４人乗車までならこんなに合理的で便利な道具はありません。
買う時には高いですが、飽きて売る時には普通車の１ＢＯＸよりかなり有利です。
維持費と利便性を考えればベストな選択だと思いますよ。

乗り続けるか買い換えるかで迷ってます。アドバイスいただけませんか

ども。

私も軽に乗ってます。

燃費ですが、軽のワンボックスは極悪です。

登り、発進では有利な4駆ですがブレーキング、下りでは2駆と同等です。

今の車に愛着が無く今からかなりの出費が解っているのであれば買い換えも良いでしょう、しかし、軽の４ＷＤは以外と車重が重いのとどうしてもフリクションが増えますから燃費は悪いです。

車の維持費は高いと言いますが一番高いのは

スキーによく行かれるのでしたら、日産のＸ－トレイルがよろしいのではないですか？あの車、安いですすよね。

現在、軽ワンボックス（４ＷＤ・５ＭＴ）に乗っています。

質問者様はすでに「買い換えるのなら軽のワンボックスタイプの４駆。

軽ワンボックス（ディアス４ＷＤスーパーチャジャーＡＴ）所有してます。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング