ヴェル？アル？エル？分からなくなってしまいました(_

Question

ヴェルファイア、アルファード、エルグランド・・・どれがいいんでしょう？展示を見に行ったり、いろんなサイトで調べているのですが、見れば見るほど分からなくなってきました。どれがいいんでしょう。

今は日産のセレナに乗っています。生活スタイルの変化でより大きな車を探しています。３列目も人が乗ることが多いので３列目の乗りやすさ（乗り心地、乗降）に着目していきたいと思っています。燃費や走りもも気になるのですが・・・やはり１に乗りやすさ、２に走り、３に燃費といった感じです。

いまが日産なので安直にそのままエルグランドと思っていたのですが、もうすぐモデルチェンジするという話を知ってためらいはじめました。いろんなサイトでの各車の評価や、過去の質問は見たのですが、単刀直入にいまこの時期にこの３台だったらどうするか、とお聞かせいただきたく質問しました。理由も教えていただけると助かります。
買わないとか、それならコレを買うというご意見でも構いません。お願いいたします。

POLICE_911 · Accepted Answer

新型エルグランドの発売を待った方がいいと思いますよ。

新型＆旧アルファードはＦＦで旧エルグランドはＦＲです。

もうすぐ出るというエルグランドはＦＦになるという話です。

アルファード、ヴェルファイアはモデルチェンジしたから現行のエルグランドよりは色々と良いに決まってます。

エルグランドが出たら、３台を見極めてみては？そのころには、アルファードがマイナーチェンジしてるかも知れませんが。

ddg67 · Answer

３列目の乗り降りのしやすさならどれも一緒です、２列目を通っていかなければいけないですから

燃費はどれも最悪です、セレナと比べちゃダメです

ただ将来売る時は値崩れが少ないトヨタ車のほうが有利です。

getbass · Answer

ヴェルファイヤでしょ。アルファードで培った内外装とエスティマで培ったエンジンの良いとこ取りです。エルグランドもエスティマも来月位にモデルチェンジします。下取りやアフターを考えてもトヨタ車で決まり。私もエルグランドからエスティマに乗り換えましたが、やっぱトヨタが良いね。どれもヘビー級ですから燃費は・・・。

DHS4600 · Answer

yukiyuki4さん、こんにちは。
まず、ミニバンを購入しようとされてる方に、３列目まで乗ることが年に何回あるの？と聞きたくなりますが、あなたの場合は、既にミニバンにお乗りで、今後も３列目を使用するとのことですから、そのあたりは心配ないですね。
個人的な趣味で言うと、完全にエルグランドですね。
もうすぐフルモデルチェンジですが、ハイウェイスターやライダーのグレードが初めから出るかどうかが分かりません。
私は初代エルグランドが出た時、ちょうど１人目の子供が出来た頃で、その時はキャデラックＦＷに乗っていましたが、これからは家族の為にと、国産ミニバンに変えることを決意し、グランビアとエルグランドで迷っている時に、ちょうどハイウェイスターが出たので、即決しました。
３列目シートの跳ね上げも当時は大きなポイントでしたが、今はトヨタも出来るので関係ないですね。
で、そのエルグランドで生まれた赤ちゃんを病院から乗せて帰り、ほのぼのミニバン生活が始まると思いきや、赤ちゃんにミニバン、３列なんて関係ねえという事に気付いてしまい、わずか半年５，０００ｋｍでキャデラックＣＯＮＣＯＵＲＳＥに乗りかえました。
まあともかく、乗りたい車、趣味に合う車が絶対いいです。
他の方の意見のように、今後のこと（特に次の乗り換え時の下取りなど）を考えるとリセールバリューの良いトヨタでしょうが、現在セレナに乗っておられるあたりからして、日産派じゃないですか？
だったらエルグランドで決まりでしょう。

sil_master · Answer

現行（正確に言うと中期型）のエルグランドに乗っています。以前は、日産系ディーラーにて中古車販売をしていました。
　エルを選んだ理由。それは、アルファードにはない２列目の室内幅と動力性能でした。室内幅は現行の型にも差があり、エルグランド1,665mmに対してアルファードは1,585mmです。その差は80mm。と書くと「そんなもんか」と思うかもしれませんが、２列目に大人が３人乗るとなると大きな差になります。お子さんがいる家庭だと、幼児用チャイルドシートと乳児用チャイルドシートの間に大人が座れる程です。
　エルグランドは来年・再来年にFMCを予定しているらしいですが、FFになるという話が濃厚なようです。

　出来れば、１度試乗ではなくレンタカーで遊びに行ってみるとよいのではないでしょうか？試乗だと横なり後ろなりに営業マンが乗って、強めの走行性能やその時の乗り心地なんて分らないでしょう。
　私が３台を比べるなら「妥当なアルファード」・「チョイ悪なヴェルファイア」・「走りと静粛性のエルグランド」です。また、下のグレードのエンジン（2.4や2.5リッター等）を買うなら、間違いなくエルグランドにした方が良いでしょう。アルファード・ヴェルファイアは直４の2.4リッター。エルグランドはV6の2.5リッターです。V6の方がパンチもあるし静かです。また、FFとFRという駆動での差も大きく出るでしょうね。上のグレードのエンジンの場合は、好き好きでしょう。私は加速するのに、運転席が上に上がるのが嫌だったので選択肢がFRしかありませんでしたが、安定した走りが好きならFFでも良いでしょう。

　勘違いされない為に１つ言っておきたいのは、元が日産党だからエルグランドと言う訳ではありません。日産のサービスマンも多くの人が言っていますが、エルグランドのリアサスは素晴らしいものがあります。重量を感じさせないトルクとＧ。１ＢＯＸながら走りを楽しめる車ってそうそう無いと思っています。逆に、今のトヨタ車には疑問を感じており、平成元年当時のトヨタ車には素晴らしい車がたくさんありましたが、コスト削減をテーマにしてから徐々に悪くなっています。これは、下のサイトでもよく言われている話です。ともあれ、まずはアルファードとヴェルファイアを試乗し、その後でシードのエルグランドとレンタカーで乗り比べてみるのが良いかと思いますよ。

　以下、煽りなども多いのですが、基本的には意外と参考になるサイトです。カーインプレッションやライバル車対決など見てみると良いかもしれません。
http://www.carview.co.jp/

numari369 · Answer

個人的な感想ですが今買うのであれば
最近出たばかりのヴェル／アルのほうが
使い勝手など細かな点で有利な点が多いように思います。

あえてエルグランドのほうがいいところを探すと
内装にはエルグランドのほうがお金がかかっているような
感じはします。（古さは否めませんが...）
したがって３列目の乗り心地はわかりませんが
シートはエルグランドのほうが良いような感じがしました。

走りも、ＦＲ、2.5ＬでもV6、マルチリンクなど
スペック的な優位性はありますが
実際には大差ないように感じます。
燃費はヴェル／アルのほうがいいですね。

私がどうしても気になるのはエルグランドの
スライドドアの窓が開かない（はめ殺しになっている）ことです。

ヴェルとアルは外観だけの違いなので好みでどうぞ

以上ご参考までに

nsan007 · Answer

発想を変えてみてはどうでしょう？
セレナより小さいのに大人がゆったり7人乗れて、2列目の間を通り3列目への出入りもシートを倒す事無く、運転席からも外へ出ずに室内移動が自由に出来るのがホンダのフリード7人乗り仕様です。シート自体はステップワゴンと共用で、コンパクトサイズでありながら、驚くほどの室内空間があり、しかも床の低さから、ステップ無しでの乗り降りは子供達にも楽で安全です。エンジンも1500ccで燃費も良く税金なども安上がりです。車重の軽さから、走りはキビキビとし、スーパーなどの狭い駐車場にも楽々駐車も出来ます。
豪華なふんわりシートはありませんが、1日乗っても疲れない程度のシートは付いています。
例えば月に1,000Ｋ程度走るとしてエルグランド程度と比べて、ガソリン代、車両価格、税金、消耗品などを全て含めると毎月2万円以上程度は安上がりだと思います。
何処まで行くか分からないガソリン代を考えると今からデカイ車を買う時代ではないと思います。

参考URL：http://www.honda.co.jp/FREED/

g_pul · Answer

個人的にはエルグランドですかね。
アル・ヴェルは以前試乗に行った時に展示車がいかにもバンパー
がずれていたりボディーラインが綺麗じゃなっかたり・・・試乗
車だから誰かがぶつけた可能性もあったのでメガウェブに見に行
っても同じでしたので試乗する気にもなりませんでした。
以前オーナーの知り合いに聞いても「真っ直ぐ走らない」って相談受
けて知り合いの整備工場でアライメント見ても規定値内だけど、
調整してもうまく取れないから足回り良く見たら高額の車の割りに
メンバーの作りと言うか精巧さが無いと言うか？って感じだったの
で自分なら買わないなっておもいました。
日産車にも無いわけでは無いけど（パール系の塗装は色むらがある
とか）３車種でどれかと言われればエルグランドかなと
まあ、私が見たアル・ヴェルがハズレばかりでエルがアタリばかり
だった可能性もあるので、あくまでも「個人的意見」です。

sil_master · Answer

No.5です。
　先ほどのサイトでも言われているように、２列目の窓が開きません。しかし、２人の子供がいる私であっても「別に開かなきゃ開かないでいい」程度です。３列目が電動チルトアップになっており、運転席から操作出来るようになっている為、空気の入れ替えを不便に感じた事はありません。また、祖父・祖母とのバイバイも運転席から２列目上部にある室内灯を付ければ、夜でも十分見えます。空気の入れ替えをも重視したいのなら、サンルーフを付ける事でも解決するでしょう。
　また、黒（ミスティックブラック）のエルグランドはマジョーラカラーになっており、見る角度と光の当たり方によって色が変化します。私のも黒ですが、ボディーを正面から見ると「紫」。斜めから見ると「緑」に見え、暗い所や若干離れて見ると「黒」に見えます。ですので、運転席から助手席のサイドミラーを見ると「緑」に見えるんですね。不思議ですね（笑）
　また、これは実寸を計った訳ではないので曖昧なのですが、アルファードに比べてエルグランドの方がスライドドアの開口部が大きいように感じたのは私だけでしょうか？なんとなくですが、そう思いました。

　エルグランドに限らず、日産はインテリアに力を入れる事でも有名で、車によって内装を変化させています。それは、プラットフォームが同一であってもです。逆に、先ほど述べたトヨタへの不満がまさにソレで、カローラやヴィッツからアルファードまで「同一のインテリア」に見えてしまう事が挙げられます。極端かもしれませんが、トヨタのお店へ行って見比べてみて下さい。その後で日産のお店で車を見比べてみると分かると思います。
　せっかく高いお金を出して車を買うんです。「俺は○○に乗ってる！」って実感も沸かなきゃ楽しくありませんよね？そういう意味では、車ごとの差をエクステリアのみに適用するのではなく、インテリアこそが大切なのではないでしょうか。さらに、私は「走って楽しくなきゃ、車ではない」とも思っています。車に乗るという事は、１つの娯楽（楽しみ）でありステータスでもあり、足でもあります。せっかく乗るんです。楽しんで乗りたいですね。

ヴェル？アル？エル？分からなくなってしまいました(>_<)

３列目の乗り降りのしやすさならどれも一緒です、２列目を通っていかなければいけないですから

ヴェルファイヤでしょ。

新型エルグランドの発売を待った方がいいと思いますよ。

yukiyuki4さん、こんにちは。

現行（正確に言うと中期型）のエルグランドに乗っています。

個人的な感想ですが今買うのであれば

発想を変えてみてはどうでしょう？

個人的にはエルグランドですかね。

No.5です。

この回答への補足

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