17年式のマークXですがメーカーオプションのマルチが付いています。
マルチ=スーパーライブサウンドシステムですか?それともマルチとスーパーライブサウンドシステムはそれぞれ別のオプションなのでしょうか?

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A 回答 (1件)

トヨタディーラー勤務です。



メーカーOPナビで間違いないのならスーパーライブサウンドですよ。
又別々のオプションではありません。
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Qタイミングチェーン採用車種について

今までタイミングチェーンについて多くの質問がありましたとおり、整備状況にもよりますが、一般的には
「タイミングチェーン採用車種は走行距離10万キロ時点でのチェーンの交換は不要」
ということにより、中古車選びの際に同じような条件ならば、タイミングベルトの車種よりもタイミングチェーンの車種の方が価値があるのではないかと考えられます。
そこで、皆さんが知っている「タイミングチェーン採用車種」について教えていただきたいです。
私が知っている範囲では、日産のルキノがそうでした。先日友人からもらい受けて、走行距離が10万キロ手前だったのでディーラーに見てもらったら、「タイミングチェーンなので交換の必要なし」と言われました。
みなさんはどうでしょうか?実際にタイミングチェーンのクルマで10万キロ以上走っているけど、エンジン良好!みたいな経験がありましたら、その車種などを教えてください!

Aベストアンサー

スズキの現行の軽自動車はほとんどタイミングチェーンのオールアルミK6Aエンジンだそうですね。
1999年6月以降軽自動車のほぼ全車種に採用してるようで・・
軽トラもタイミングチェーンだなんて、贅沢な話ですね。

実は以前乗ってた軽で走行中にタイミングベルトを切ったことあります。
年式10年経過で、走行距離9万切るくらいで・・
ゆるやかな坂道で突然何かがはじけるような音がして、アクセルを踏んでもどんどん減速していきました。
後ろからタクシーにホーンを鳴らされ、とっさの判断で路肩に寄せて止めましたが危うく事故になりそうでした。
その後何回キーをひねってもエンジンが回らず、それと悟りました。
質問の内容とまったく逆の経験談ですが、めったに体験できるものでないでしょうから(笑)参考までに。

Qセルシオのスーパーライブサウンドシステム

H8年式の20セルシオに乗っています。

この度ナビを取り付けようとおもうのですが、スパーライブサウンドシステムというのを搭載しているみたいなのですが、このシステム搭載車は純正アンプ搭載ということになるのでしょうか?キットを買うのにアンプ搭載とそうでない物はキットが違うみたいです。見あたりませんが、ある場合はどこにあるのでしょうか?

どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

スーパーライブサウンドシステムはセルシオに限らず、必ず専用パワーアンプが付属しています。純正パワーアンプは目立たないようダッシュボード奥やシート下などに搭載されているのが普通です。

セルシオのスーパーライブサウンドシステム車にナビ取り付けならこれでしょう。
>http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=67&category=1#sen1

Qタイミングベルトとタイミングチェーンについて

タイミングベルトとタイミングチェーンについて最近知りました。
タイミングチェーンは10万キロごとに変える必要もなくいいですね?
なぜタイミングチェーンにしないのでしょうか?
メリット、デメリット教えてください。

Aベストアンサー

昔は皆、タイミングチェーンでした。(OHCエンジンの場合・DOHCも含む)

静寂性、コスト性、軽量化等の理由で、タイミングベルトの時代になりました。

そして、デメリットを克服して再びタイミングチェーンを採用するようになって来ました。

しかしコスト面、コンパクト面から、タイミングベルトを使う車種は多々あるのです。

Qスーパーライブサウンドの有無

スーパーライブサウンドの有無はどうやったらわかるんでしょうか?
ちなみに車は14系クラウン前期の1番安いグレードです。

あと、スーパーライブサウンドがついてない車はオーディオ交換簡単なんでしょうか?

Aベストアンサー

はじめまして、uedadadaさん。

クラウンの14系前期の一番安いグレードなら、スーパーライブの可能性は低いですね(2.5Lのスーパーセレクトかな??)。
もっとも、最初のオーナーがメーカーオプションで選んでいればこの限りではないですが…。

見分け方は、手元に現車があるならば、オーディオ部分かリアトレイ部分を確認してください。
2DINサイズ(1DINのカセットデッキのみの場合も有り)が付いていれば、スーパーライブではないです。
リアトレイ(後のガラスとシートの間の平たい部分)の中央部分にサブウーハーが取付してあれば、スーパーライブです。
この時、空気清浄機と見間違えないように注意してください、空気清浄機はハンドル付近にスイッチがあると思います。

uedadadaさんが、作業するのですか??。
その場合はオーディオ交換は簡単ですとは断言できませんが、参考になりそうなページを載せておきます。

参考URL:http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_3.pdf

はじめまして、uedadadaさん。

クラウンの14系前期の一番安いグレードなら、スーパーライブの可能性は低いですね(2.5Lのスーパーセレクトかな??)。
もっとも、最初のオーナーがメーカーオプションで選んでいればこの限りではないですが…。

見分け方は、手元に現車があるならば、オーディオ部分かリアトレイ部分を確認してください。
2DINサイズ(1DINのカセットデッキのみの場合も有り)が付いていれば、スーパーライブではないです。
リアトレイ(後のガラスとシートの間の平たい部分)の中央部分にサブウー...続きを読む

Qタイミングチェーン

三菱のチャレンジャーですが、タイミングベルトではなくて、タイミングチェーン車はあるのでしょうか?
また、タイミングチェーン車があるなら、何年車からありますか?

Aベストアンサー

#1さんの情報を元にしてみると、4M40と言う型式のエンジンは2.8L-DTですね。これは96/7~99/5まで販売されていますね。

以下、注意点を(^^;
ディーゼル車ですので、もしあなたのお住まいの地域がディーゼル車規制地域になるのでしたら、96年車なら登録に引っかかる可能性がありますのでご注意を!! (初年度登録から9年間しか使用出来ません)

あと、いくらタイミングチェーンだからと言ってオイル交換等のメンテをきちんとしていないと、チェーンから異音が出たり、伸びたりしますので、チェーンだから切れないと言って過信をしないように。
もし、タイミングチェーンの交換が必要になった場合、タイミングベルト車より工賃や部品代が掛かります。

Qトヨタ純正ナビの交換(スーパーライブサウンド付車)

H8年式のマークII(100系)の純正ナビ(メーカーオプションのライブサウンドシステム付)から同じトヨタ純正のHDDナビ(NXHT-W55V)を取り付けたいのですが、可能でしょうか。別途何か必要なパーツや配線または加工が必要でしょうか? 社外ナビに換えるときは、アダプター(ビートソニック SLA-70)をかませば可能と聞きましたが、純正から純正の場合はどうなのでしょうか?できることならこのHDDナビに地デジチューナーTDN-H58(トヨタ純正)をつないで・・・と思っています。どなたか教えてください。

Aベストアンサー

何度も言うから、分からなくなったでしょうね。

スレ主さんが、1番で仰ってる方法で良いと思います。

Qタイミングチェーンについて。bB初期型で15万キロ走ってます。まだまだ

タイミングチェーンについて。bB初期型で15万キロ走ってます。まだまだ乗るつもりですが、1NZ―FEエンジンはタイミングチェーンですが交換はしなくてもよいものなんでしょうか?

Aベストアンサー

タイミングチェーンは少しずつ伸び、バルブタイミングや点火時期が遅れていきます。伸び限度はあるので限度に達したら交換です。この車のエンジンはローラーチェーンなので伸びは少なく、販売店の整備士が伸びで交換した事はないと言っていました。チェーンであっても何らかの理由で潤滑不良になると10万km未満での交換もあり得ます。点検は外部診断機とオシロスコープと整備解説書がある店ならどこでも良いです。点検の結果と乗り換え時期とを考え合わせ、交換の判断ができると思います。

Qトヨタスーパーライブサラウンドシステムに接続できる外部アンプについて

この度念願だったトヨタアリストS300ベルテックスエディッションを中古で購入することになりました。車の程度は大変良く状態には満足しているのですが、音響面で若干の不安が…と申しますのも、このグレードにはタイトルのとおりトヨタスーパーライブサラウンドシステムが装着されているケースが多く、購入車両にもたぶんに漏れずメーカーオプション装着されています。(メインユニットはエアコン一体型のマルチではありませんので、ユニット交換は可能です)そこで質問なのですが、このようなケースで外部アンプを装着してサブウーファーを含めて計6個のスピーカーを鳴らすことは可能でしょうか?何となく5.1chのカーアンプなら出来るのかな…という考えでいます。本当はレアトレイにリアスピーカーボックスを設置して計8つ鳴らしきりたいのですが…もし可能であればお勧めのアンプ等あれば併せて教えていただきたいです。ご教授をお待ちしております。
m(__)m

Aベストアンサー

 スーパーライブサウンド装着車のアンプは特別なものを使用しているため、外部アンプに交換後にスピーカー線を全て外部アンプまでもってこないといけないです。(ANo1さんの回答2つ目ですね)

 私は非スーパーライブサウンド車でしたが、6ch外部アンプにフロント・リヤ・サブウーファーをつないでました。
 今回の質問者さんはさらにスピーカーが2つ多いので8ch以上の外部アンプを使用すればいけると思います。

 なお、アンプの配線はそう面倒ではなかったのですが、スピーカーの線をアンプまで持ってくるのは大変でした。

QH7年式パジェロ2800ディーゼルのタイミングチェーン

H7年式パジェロ2800ディーゼルのエンジンから若干異音が出ていたので三菱のディーラーで点検を受けたのですが、タイミングチェーンが伸びてテンショナーに当たっている音だと言われました。修理するにはタイミングチェーンの交換が必要で約28万円かかると言われました。私はタイミングチェーンは基本的に交換の必要がないと思っていたのですが間違っているのでしょうか?知り合いの人が同じパジェロで走行15万キロでタイミングチェーンが伸びてエンジンがガランゴロン鳴っていたのを交換ではなく調整で直してもらったらしいのですが・・・
ちなみに私のパジェロは11万8000キロで異音はそんなに大きな音ではありません。ディーラーの整備士は交換以外は無理!と言っていました。事情に詳しい方いらっしゃいましたら是非アドバイスお願いいたします。

Aベストアンサー

テンショナーがへたってくると、どうしても、「がらがら」と聞こえてくるのです。
その音が大きくなったら、テンショナーとタイミングチェーンの両方を交換した方が、安心ですよ。

次のサイトによると「状況によっては、エンジンオイルを交換することで音が小さくなることがあります。」との事ですので、ご参考にしてください。

http://www.good-carlife.com/doctor/genin/ion/ion2/ion2_7.htm

最悪、もし修理となったら、28万円の出費は痛いですよね。
町工場の自動車屋さんにも聞いてみるといいですよ。
殆ど、部品代は一緒でも工賃で差が出るのは確かなんです。
また、違った答えを頂けるかも知れませんね。

>私はタイミングチェーンは基本的に交換の必要がないと思っていたのですが

タイミングベルトよりは高耐久ですので、nabewata0608さんがおっしゃるように間違っていません。
しかし、機械ですので、使っていれば摩耗やへたって来ます。
どんなにもつと言われていても、最終的には定期的なメンテナンスや交換が必要になります。

参考URL:http://www.good-carlife.com/doctor/genin/ion/ion2/ion2_7.htm

テンショナーがへたってくると、どうしても、「がらがら」と聞こえてくるのです。
その音が大きくなったら、テンショナーとタイミングチェーンの両方を交換した方が、安心ですよ。

次のサイトによると「状況によっては、エンジンオイルを交換することで音が小さくなることがあります。」との事ですので、ご参考にしてください。

http://www.good-carlife.com/doctor/genin/ion/ion2/ion2_7.htm

最悪、もし修理となったら、28万円の出費は痛いですよね。
町工場の自動車屋さんにも聞いてみるといいです...続きを読む

Q17年式アルファード メーカーオプションナビ

先日中古で17年式アルファードVを購入しました。
メーカーオプションナビがついており、DVDも見る事が出来るそうです。
しかし、当然ですが安全の為、パーキングブレーキを踏まないとナビの操作やDVDは見る事ができません。

自己責任を前提として、走行中でもナビの操作やDVDの視聴ができるようになるのでしょうか?

もし同式のものをお持ちの方がおられましたらアドバイスをよろしくお願い致します。

Aベストアンサー

各社からテレビジャンパーと呼ばれる商品が出ています。

・テレビオートタイプ
・テレビナビマニュアルタイプ

の2種がありますが
テレビオートタイプがお勧めです。

尚、合法商品で(以前は、TRDやトムスからディーラーオプションで出ていました)
何も問題有りませんが
ディーラーさんでは取り付け作業が出来ません。
(二つの理由で、、、)


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