No.1ベストアンサー
- 回答日時:
その穴はエアジェット用です。
中心からオフセットされている小さい側はスローアイドル系統用です。フロート液面よりかなり上にあるものですから
ここからガソリンが出ることはありませんし、運転中は負圧でエアを吸い込むことしかしません。
症状から単純にフロートのオーバーフローです。
>油面調整をきつく(下に)しても直りません。
油面調整の確認は組み上げ後に実際の油面を透明なチューブで測ることが大事です。
フロートがこの位置でニードルバルブが締まるはずという思いこみではトラブルシューティングは出来ません。
>ニードルバルブを交換すれば直りますでしょうか
まずニードルバルブのあたり面の状態を確認して下さい。
荒れていて、これじゃバルブとしてダメな状態なら交換が必要です。
なお、バルブの当たる側の座面の方が柔らかい材質ですので、キャブ本体側の当たり面が傷んでいる可能性が大きく、バルブ交換だけでは直らない可能性は大きいと思います。
当たり面の修正も同時にすることをお勧めします。
手に負えない場合はやはり、旧車キャブレターレストアショップに依頼するのがいいと思います。
参考URL:http://www.upshift7.com/
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