![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?5a7ff87)
マイクロバスのオートマチック車の構造についてお願いいたします。
7月から勤務先でマイクロバスを運転する事になったのですが、8月に現在のバスを新車に買い換える事になっています。
見積もりが出次第、何種類かの中から車種を選ぶように言われています。
メーカー(日産)のホームページなどを見ますとオートマチック車も有るようです。(現在の車はクラッチ付車です。)
勤務先で運転しているバンはオートマチック車で右にアクセルペダル,真ん中に大きなブレーキペダルがあり、左に足踏み式の駐車ブレーキが付いています。
マイクロバスのペダル構造も同じようになっているのでしょうか?
出来ましたら、オートマチックとクラッチ付車を比較する為、オート車を試乗してみたいと思っていますが、女性の私が自動車ディーラーに行っても試乗は出来るでしょうか?
よろしくお願いいたします。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
>マイクロバスのペダル構造も同じようになっているのでしょうか
ペダル配置は同じですが、ステアリングシャフト(ハンドル下の丸い軸)がある為、左足でのブレーキ操作(左足ブレーキの場合)はできません。画像は日産マイクロバスのシビリアンという車種で、駐車ブレーキレバーは運転席右にあります。
>オート車を試乗してみたい
試乗車はないと思いますが、中古車センターやレンタカーで運転席に座ってみる位はできると思います。運転をしてみたいならレンタカーを借りる事になると思います。
No.6
- 回答日時:
No5さんです。
画像がうまく出なかったのでやり直しました。![「マイクロバスのオートマチック車の構造につ」の回答画像6](http://oshiete.xgoo.jp/_/bucket/oshietegoo/images/media/6/239408_5497e7e613772/M.jpg)
No.4
- 回答日時:
一般的なディーラーでは、マイクロバスの受注や納車、整備は受け持ちますが、展示車や試乗車まで置いているところは無いと思います。
覗いたディーラーでは、今までに1台も見ることはありませんでした。
現在の所、29人乗りマイクロバスを運転できるのは、旧大型免許、新中型・大型免許保持者で、さほど多くはありません。
ほとんどの人が普通免許で、マイクロバスを運転できる人が少なく、個人で所有する人も無く、販売台数もほとんど無い状態では、展示車も試乗車も置く余裕はありません。
自動車ディーラーと自動車メーカーは、全くの別会社
店舗に置く展示車や試乗車は、販売ディーラーがメーカーから購入した商品の一部です。
メーカーには、私たちが買った自動車と同じ金額を支払わなくてはなりません。
展示車や試乗車は、購買意欲を向上させるために役立ちますから、宣伝費ともとれます。
展示車・試乗車は、私たちが支払う金額の半分ぐらいで、中古車店に売られていきます。
しかしながら、年間に数台扱うかどうかの車種について、展示・試乗車を購入、維持するのはコストパフォーマンスとしては最悪です。
現在の所、レンタカーを捜して借りてきて乗ってみるというのが現実的でしょうね。
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