オーバーヒートしたかたエンジン載せ替え

古いＢＭＷに乗っています。エンジンをオーバーヒートさせてしまったので修理に出したらガスケット要交換で１０万コースと言われました。
交換するお金がないので、部品取り車のエンジンを買ったとしたら、(1)載せ替え費用はいくらくらいですか？
(2)オーバーヒートの後遺症は他の部分にどれくらい出ますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： twin_ring009 回答日時： 2003/07/22 03:51

＞ガスケット要交換で１０万コース・・・・

これならエンジン内の冷却室のシールが、蒸気で
抜けただけではないでしょうか？
適正で、やや安価な修理代だと思います。

物にもよりますが、解体屋さんで中古エンジンを頼めば、
多分、10～20万円はすることでしょう。
載せ換え工賃は4～6万円は掛かると思います。

ただの、オーバーヒートならば大丈夫ですが、
シリンダー内に水が混入してしまったり、高熱のため
シリンダー壁内を、ピストンがキズ付けてしまったりすれば、
大掛かりなオーバーホールが必要になるでしょう。

ただの蒸気漏れならば、心配することはありません。

この回答へのお礼

早速ありがとうございます。
適正な価格なんですね。ちょっとうれしい気がします。
しかし、その適正な金額でも払う余力が無いのです・・・

お礼日時：2003/07/22 04:06

No.3 回答者： c90dx 回答日時： 2003/07/23 21:01

BMWの何の車両なのか不明なのと、オーバーヒートの程度が不明なので、なんとも言えませんが。

費用に関しても、オーバーヒートの程度によります。普通は載せ替えよりの修理の方が安いでしょうね。
（２）に関しては、オーバーヒートによって、かなりの圧力が各部にかかったはずです。後遺症としては、冷却水が回っている所すべてが考えられます。ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタット、各ウォーターホース、ヒーターラジエター、ヒーターバルブ、ヒーターホース、比較的新しい車両なら、補助ウォーターポンプ、エンジン本体の内部、と色々な所が怪しくなってきますね。また、オートマチック車なら、ミッションのオイルクーラーがラジエーターの内部にあるので（車種によって異なりますが）クーラントとミッションオイルが混じることもありえます。それにより、見た目はなんとも無くても、ミッションを壊す可能性もあります。別に脅すわけではありませんが、車両を見ていないので、考える後遺症を上げてみました。

この回答へのお礼

貴重なご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

お礼日時：2003/07/25 01:25

No.2 回答者： kan3 回答日時： 2003/07/22 21:10

＞部品取り車のエンジンを買ったとしたら

そう簡単に見つかりません、リビルトなら有るでしょう。
高いデスよ。

＞、(1)載せ替え費用はいくらくらいですか？

10～30万円位？

＞2)オーバーヒートの後遺症は他の部分にどれくらい出ますか？

主にエンジン本体です、メタル（回転軸受け）、シリンダ迄やると、オーバーホール30～80万円位。

＞ガスケット要交換で１０万コースと言われました。

良心的ですよね。