ハロゲン、HID取付けで困っています。どなたか教えて下さい。
元車は二灯(左右各一灯)H4ハロゲンの車を配線を割り加工して四灯シールドビームに変更してある車に乗ってます。
この車に配線をいじらずに、Low=H4、Hi=H1のハロゲンライトに変更してライトを付けてみたところ、Low点灯で四灯共に点灯してしまいました。
シールドとハロゲンでは配線が違うのでしょうか?
どうせ配線をいじらなければならないなら、HIDにしようかと思っています。
そこで、Low固定式のH4のHIDキットを購入して装着しようと思うのですが、元配線は二灯式のためH4用の配線が左右各1本づつしかありません。
Low点灯にHi側のライトが点灯せずにHiにした時に四灯点灯させるには、H4コネクターのHi側の配線ををHi側へ持って行けばいいのでしょうか?
それで合っているのであれば、その配線をしてLow=HID、Hi=ハロゲンという装着は大丈夫か教えて頂けませんか?
配線が溶けるとか心配はありますか?
知識がありませんので、どなたか詳しく教えて下さい。
宜しくお願いします。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
H4の3本ある線の1本をHi側に接続…で間違いではありません!
ただH4からとることになるので、負担がかかります!
Hiにした時にH1だけが光るなら問題はないと思いますが…
H4も光らせるんであればリレーを使った方が安心ということです!
4極リレーはスイッチの役目みたいなイメージです!
スイッチは普通は手動でON、OFFを切替ますが…
リレーはオートで切替をしてくれるのです!
それによりHiにした時にH4から一緒に流れるはずが、バッテリーから直で流れます!
なのでH4に負担がかからなくなるわけです!
ちなみにリレーはオートバッ〇スやドン・〇ホーテに売ってます。
裏側に説明が分かりやすく書いてあります!
リレーの繋ぎ方は、(H4のHiの線→マイナス)-(+バッテリー→H1)
H4のHiの線に電気が流れるとコイルが働いて、バッテリーから電気が流れ、それがH1にいくと…
そういった感じですかね…
No.2
- 回答日時:
H4ハロゲンの車を配線を割り加工して四灯シールドビームに変更してある=分岐されてるってことですか?
だとすれば、H1の電源を変えなくてはいけません。
リレーを使って…まず電源をバッテリーにする。→H4のHiの線に電気が流れたら、それに作動してH1に電気が流れるようになる。
そうすれば…
Low=H4のLow
Hi=H4のLowとHi、H1
が光るようになると思います…
後はHIDは種類があるので、好き好きです。
H4のLowHi、H1を全てHIDにするとか…笑
H1がハロゲンなら、H4のHiだけハロゲンのキットを付けて統一するとか…
個人的には、全てHIDにしてみたら面白いなと思ってます…
この回答への補足
ご回答ありがとうございます。
H4の配線からシールドのHI側に分岐してあります。
そのままハロゲン四灯を接続してみたら、Low点灯時に四灯共点灯するという現象になった(シールドとハロゲンの配線は違うのかLow側のHiとLowも逆だったので線を入れ替えました)で、現在はHi側のライトは接続せず、LowのみでHi/Lowの切替で使ってるのですが、Hi側が点灯しないのもと思いLow側にHIDを入れHi側はハロゲンで四灯共点灯をさせたく思ってるのです。
ご回答の中に「リレーを使って…まず電源をバッテリーにする」とありますが、知識不足のため理解ができません。
できれば、もう少し詳しく教えて頂けないでしょうか?
H4の3本ある線の1本をHi側に接続ではダメなんですね…
宜しくお願いします。
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