No.3ベストアンサー
- 回答日時:
修理工です。
一般論ですが、プロペラシャフト(スパイダー)の不具合ならば、
「減速・加速」の切り替わり時に 「コトコトコト・・・」
というような音がする場合が多いものです。
また、ホイールベアリングだと
「ゴ~」というような ウナリ音がするものです。
でも、ハンドル切った時には、「切った反対側に荷重がかかる」ため、
そういう関連部品に不具合があると、そこから音がするものです。
挙げておられる 「ホイールベアリング」 しかり。
4WDなら、ドライブシャフト。(これの場合は 「カタカタカタ・・・」と顕著。)
タイヤが付いてるホイールがヤワだと、旋回時に下回りの部品に かすかにこすってしまうことも。
直線でもするようになってきた・・・ということは、もはや猶予は無いですね。
車検まで1年半もあるということは、
車検から半年しか経ってない・・
いちど、車検を受けた整備工場に相談されることをお勧めします。
たいしたコトではない・・かもしれませんが、「重大な事故の前兆」・・・
カモ知れません。
No.2
- 回答日時:
10年以上経過しておりますので
ホイールベアリング(ハブベアリング)のほうを疑いますね
プロペラシャフトのスパイダーも
触ってみて手にガタが感じられれば、こちらも怪しい気がいたします
ぼちぼち、部品の経年劣化で壊れるかもしれませんね
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