No.4ベストアンサー
- 回答日時:
一定の速度で発生する振動ですと、ホイールバランス等の回転する部品のバランスを疑います。
タイヤ交換時にホイールバランスを調整しても、走行しているうちにバランスは変わって来ますので、とりあえず再調整したいところです。
以前100Km強で振動し、加速時のほうがアクセルを抜いた時より振動していましたが(?何故)ホイールバランス再調整で直りました。
あと、ドライブシャフトやホイールベアリングのブレ/ガタとかも気になります。
ご参考までに。
No.5
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
その年式あたりのダイハツ車でその症状というと思いつくのが、
「ドライブシャフト・アンバランス病」という持病です・・。
うちで販売したL275ミラ2台にその症状が出て、
ドライブシャフトASSYをクレーム交換した経緯があります。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4880816.html
(最初、ディーラーフロントではとぼけていましたけど 笑)
15年式だとクレーム交換は難しいと思いますが、おそらく
ドライブシャフトASSYを交換すれば改善すると思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2010/02/25 08:55
ドライブシャフトアンバランス病があるんですね!
一度ディーラーに持っていって相談したいと思います
ま~クレーム交換は難しいので、必要なら実費を考えた方がいいですね
No.3
- 回答日時:
点火系だと思います。
プラグの不良かプラグコードの断線・リーク
その頃のムーブだとプラグコードが無く、ダイレクト点火ですか?
それだと点火コイルの不良も考えられます。
No.2
- 回答日時:
こう「ガックン、ガックン」となりながら加速していく感じですか?。
それだとすると、プラグかプラグコードの不良の可能性がありますね。
特にプラグコードの断線(正確には導通不良)は、突然症状が出るものですから、車検時に無くても、車検後に出ることも珍しくないです。
確認は真っ暗な場所でボンネットを開けて、本当にエンジンルーム内がぎりぎりのぞけるくらいの隙間を残して閉め、隙間からコードの周辺を見ると、コードの周りがボウッと光っているのでわかります。
テスターを使うのが一番いいんですけどね。
自分でできない場合は修理屋さんにどうぞ。
もちろんディーラーでもバッチリです。
この回答へのお礼
お礼日時:2010/02/24 21:59
プラグの断線ということでそのような症状が出るんですね
当方車には素人なので、ディーラーに持っていこうと思います
ありがとうございます
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