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- 回答日時:
私がF1を初めて観たのは1998年でしたが、
それ以降でマシン差が無い時代は存在しませんでした。
雨などで荒れたレースの際に下位チームが入賞することが、
たまにあったくらいですね。
そもそもF1はドライバーのタイトルだけでなく、
コンストラクター(マシン製造者)のタイトルも競っています。
チームがそれぞれ独自にマシンを開発しているのですから、
F1にマシン差があるのは必然です。
マシンに差があることを認め、どこからその差が生まれているのか、
各マシンをよく観察するとF1はもっと面白くなると思います。
過去の質問を見ると、マシン差をすごく気にしているようですね。
マシン差がありすぎて面白くないと感じているのでしょうか?
本当に速いドライバーは下位チームでもその走りを認められて、
上位チームへ移籍して結果を残します。
アロンソはミナルディ(いつも周回遅れの最下位チーム)でF1デビューしています。
ベッテルは、レッドブルの子チームのトロロッソからF1デビュー。
最近のチャンピオンで最初から上位チームに入っているのはハミルトンくらいです。
差の大きすぎる他のチームと比べるだけではなく、
同じマシンに乗ってるチームメイトとの差にも注目してみましょう。
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