No.3
- 回答日時:
路線によっては、停車中はドアを閉めている列車はありますよ。
冷暖房の効率のためです。
ドアの横に押しボタンがあって、それを押すと開閉できるようになっています。
車両の外側にも内側にも付いています。
そういうのではないんでしょうか?
この回答への補足
皆は知らないかなと思って「ある駅」にしましたが、バラします。
この質問の「ある駅」は、近鉄奈良線の石切駅です。
この質問の通過する電車は「快速急行」で、退避してる電車は「普通」です。
ですので、開閉ボタンはありません。
No.5
- 回答日時:
正月に外房線に乗ったら、通過待ちの際に、4枚ドアのうち3枚を閉めて、1車輌に1ヶ所だけドアが開いてる、って状態になってました。
ホームに着いた瞬間は全部のドアを開けて、数分後に部分的に閉めてたので、多分、暖房の保温の為なのでしょう。
ドアの近辺に開閉ボタンなどは無く、車内もすいていたので「開いてるドアから乗り降りしろ」って事なんでしょう。
No.6
- 回答日時:
No.7
- 回答日時:
冬なら普通にある風景ですね。
寒いので、ドアを開けていないだけです。
車両によってはスイッチがある車両もありますが、スイッチが無い車両でも、手であけられる状態になっていると思います。
手で開けられるようにしてある状態の場合、発車前には一度ドアを開けてから、再度閉めるという動作をすると思います。
通過待ちでなくても、停車時間が多少ある場合には、そのようなドア操作をしている電車はあります。
私自身、良く手で開けていましたからね。
自動で無いので、自分であけたら、寒いですので自分で閉めます。
ただ、エアーシリンダーのためにどうしても空気が残ってしまうため、閉めても少しあいてしまうのが難点です。
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