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No.6ベストアンサー
- 回答日時:
もしレースなどに出ているのであれば、普段使ってるロードと同じ~若干アップライトなポジションを取れるものが
良いかなと思います。で、比較的安価な金属フレーム。少なくとも25cが履けるとなお可。
例えばこんな感じ。
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp/a810 …
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p …
で、普段着でチェーンガードなしで裾止めしなかったりするとインナーに入れたときアウターの歯によく引っかかります。
インナーに入れなければいいのですが、坂の多い地域だと難しかったりしますね。
そんな時はインナーを裏返してアウターに装着、フロントシングルにするのも手です。
11-28Tあれば大抵の街中はこなせるでしょう。
逆に平坦地域では前後ともシングル(固定でなくフリーで十分)にしてしまうのも気楽です。
No.4
- 回答日時:
ドロップハンドルのロードで見るなら、個人的にはラレーのCarlton-Fあたりがいいですね。
細身のクロモリフレームで、ジーンズなんかで乗ってもあまり違和感なさそうなカラーリング。
サイドスタンドやシートポストキャリア、バッグ類を付けても、さほど違和感がなさそうです。
そして何より、ギリギリでセカンドバイクにしやすそうな価格。今年はずいぶん安くなったみたいですね。
でも、コンポーネントからブレーキ、ハブに至るまで、しっかりSHIMANOの105。
レース等には全く向かないと思いますが、普段使いにはいい感じですね。
参考URL:http://www.cycle-yoshida.com/araya/raleigh/road/ …
No.2
- 回答日時:
長距離走って疲れにくいバイクは、短距離の街乗りでも楽ですよ。
つーか、街乗りならどれでもいいのでは?
ぼくは気にしないですね。
パナチタンでもカーボンでもその日の気分で好きなバイクに乗ってます。
まぁ、ぼくのばあいは、長距離でも普段着だしねー。。。
No.1
- 回答日時:
普段着で乗るなら
ドロップである必要は全くない?ので
フラットバーロードで良いでしょう。
=トップ長めのゆったりサイズ。
ついでにタイヤも太くして、
ローギアにしてやると
お買い物車ができるかな?
籐の前かごとか着けたりして。
http://www.cycle-yoshida.com/araya/raleigh/flat_ …
こんなクラシカルなやつ。
クロモリフレーム。
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