集中ドアロックが…

ボルボ850を修理に出してから（約１週間後に戻って来ました）
それから、集中ドアが効かなくなりました…ガソリンコックのロックも掛からず…
修理に出したのはラジエター周りの大量な液漏れの為なんですが…
わずか1週間でパワーウィンドウ系が壊れるとは思えません…
車はボルボ850ターボですが、ラジエター周り修理で配線ミス等ありますか？
凄く不愉快で仕方ないんです…
集中ロックも効かなくなっていました…

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2012/04/24 23:07

ラジエター周り修理で配線ミス等ありません。

相当古い車ですから
欧州車の場合
配線のビニールがカチンコチンに固まって
ひび割れしまくっています。

そこら中で配線がショートしているはずです。

No.2 回答者： zipang_style 回答日時： 2012/04/25 14:26

ホースを外した際にクーラント液をヒューズボックスに

バシャバシャ掛けたら？かも知れませんが、
プロはモチロン、素人だってそんなことはしないです。

フューエルキャップの電磁ロックが新車５年目で壊れた経験があります。
８５０GLTでしたがパーツは同じでしょう。

たまたま経年劣化の時期と今回の修理の時期が重なったのだと推測します。

この回答へのお礼

有り難うございました！確かに古い車ですが、修理に出した途端でしたのでびっくりです。最初は窓が開かず…
フォグのスイッチ取替も同時に頼んでいたのでその時に…？
窓が開かない原因は、工場側の左右間違えて点検したらしく、なので不安です…

お礼日時：2012/04/25 15:02

No.3 ベストアンサー 回答者： changu 回答日時： 2012/04/25 23:54

横ヤリですいませんが、ヒューズは確認しました？電装が同時に動作不能になった場合、まずヒューズ疑ったほうがいいです。

修理等でヒューズが切れることもありますが、たまたま時期が重なったと言う可能性も高いです。

古い外車ですから、あまりカリカリせず、まずは自分で原因を調べてて見ましょう。

この回答へのお礼

有り難うございました。そうですね…
古い車なので仕方ないですが、あまりにもタイミング良過ぎて…
確認してみます!!

お礼日時：2012/04/26 18:39