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No.4
- 回答日時:
>燃費・整備・車検などトータル的に見てお得な車はどのようなものがありますか?
1500cc前後の小型車クラスかな。
アイドリングストップが付いたヤツ程度で良いでしょう。
>月2回ほど往復1000kmを車で移動
このやり方だと8割は高速道路でしょ。
ハイブリッドやEVでは分が悪いです。
>ハイブリッドは~
あまり関係は無いと思って良いですよ。
ちなみに、最近のディーゼルなんですが・・・
エクストレイルのクリーンディーゼルを買おうと思ったんですよ。
でも、5000kmごとのエンジンオイル交換・1万キロごとのエレメント交換
シビアコンディションでは無く、メーカー基準でです。
オイルも、エレメント交換で7リットル使います。
オイルは、日産の指定オイルで、ディーラーでしか扱っていません。
指定オイル以外での不具合は有償です。
エレメント交換時は1万5千円ぐらいかかります。
町中で15km/h 中速巡航で25km/hぐらいらしいです。が、軽油も高いんですよね。
で、諦めてガソリンのエクストレイルを買いました。2.5L車で高速だと12km/Lぐらいいきます。
自動車税も4.5万ですから、道楽と思わないと持てません。
車検も、自分で整備が出来れば安く抑えられます。
少なくとも、油脂類の点検や、ブレーキの点検などは覚えるべきです。
車検は、検査当日に点検項目に異常が無いことを確認する検査です。
車検整備は、それに合格させることを目的とした整備です。決して以降の2年間を保証するためではありません。保証はしません。
しかしながら、車屋としてはそれだけではやっていけないので、あれこれ交換を勧めてきます。
次の車検までブレーキが持ちません。 ブレーキがダメになる前に、踏んだらキーキー音が出るようになっています。それから交換しても問題ありません。
エンジンオイルやエレメントなどは、自分でやっても良いですし、安いところを見つけてやってもらっても良いです。
故障や、消耗品の交換時期などを的確に把握しておくことで整備や修理の費用を抑えることが出来ます。
コレは貴方の努力であって、無料で出来ますのでがんばってください。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/07/17 23:41
確かにハイブリッド神話につられていたところもあります。
諸経費をおさえる手段もあるんですね。
参考に致します。ありがとうございました。
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No.3
- 回答日時:
ミラ、アルトのMTのバンで。
燃費はもちろん、維持費も軽自動車税(7200円に対し4000円!)もパーツ代も高速代も全てが安上がりです。
4ナンバーが嫌なら、5ナンバーでもいいですが。
※オススメはあくまでもMTであって、ATだと燃費が悪くなります。
No.2
- 回答日時:
長距離で低燃費というと私はディーゼル車を思い浮かべます。
ニュースになるメーカーが少しずつ出てきました。最近売れているらしいと聞くのはマツダ CX-5 (17-20km/l) です。少し前には X-trail ディーゼルがニュースになりました。SUV がお気に召さなければダメですが。ターボも cc の割には割と燃費はよいと思われます。2000cc 以上だと燃費はあまり良くなかろうと思います。フォルクスワーゲンが 1400cc のターボを出していますので、これ位ならいかがかと思います。SUVではありません。
(特定の車種の宣伝をしてはいけないとは思うのですが、例えばということでお聞き流し下さい。私の車は上記のいずれの会社のものでもありません)
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